電影《中國機長》所展現的，就是中國民航人“敬畏生命、敬畏規章、敬畏責任”的工作日常，《中國機長》是國慶的一檔賀歲電影，整部電影時長兩個小時有余，將飛機遭遇空難的半個小時無限制拉長卻沒有拖泥帶水，每一分每一秒都有迫在眉睫的緊張氣氛。你是否在找正準備撰寫“初一中國機長觀后感600字”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

初一中國機長觀后感600字1

我看了一部電影，名叫《中國機長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機長的'什么呢?是事件，還是專門講品質的?我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最后卻很讓我感動。

這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發生的事情。此事件是由2018年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。

這天清晨，這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區，所以經常遇上氣流。飛機可能有顛簸風險，機長劉長建為此做足了準備。機組一行來到了飛機上，做好了起飛前的準備。

飛機很快起飛了，但是沒多久，飛機就開始強烈顛簸，機長一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩了下來。接著機長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應過她，下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫，發現根本沒有受力點。正疑惑時，擋風玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內。機艙突然開始搖晃，乘務員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因為與指揮部失去了聯系。而現在又處于危險的時期，全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。

因為與總部失去聯系，指揮部的人無法給機長指導路線。他們都在心里默默祈禱機長的選擇。沒想到，機長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題。現在如果要迫降，嚴重超載。成都機場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區了。在這緊急關頭，副駕駛猛按剎車，飛機終于安全停穩。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。

我非常佩服這位和死神戰斗的英雄。很開心，這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多么偉大!敬畏生命!深深的印在我的心中!

初一中國機長觀后感600字2

又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機長》因改編自真實事件，已經在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會給大家帶來驚喜。

《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷采取應對之策，確保了機上119名乘客的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務的年輕干部而言，亦可從《中國機長》身上汲取經驗啟示，在力促自身發展的“航線”上穩步前行。

精準確定，以細致的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情景，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中，機長劉長健依然能夠穩定心神，以細致的觀察力，在生死關頭果斷作出應對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應對崗位上的復雜事務、在回應群眾急難愁盼問題時，也需要同中國機長一樣，鎮定心神、善于觀察，方能有條不紊地應對工作中的突發事項，及時處理各類問題。

遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。在突遇險情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而，在進入飛機駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴肅臉”，完成起飛的“規定動作”時可謂一氣呵成、十分干練，對事關飛行的各項規章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說，日常行政事務工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對一些規章制度的及時學習和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實“基本功”，如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。

從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問題叢生，由于高原地區氣象不定、情景復雜，且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態，一旦發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633機組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質，以“泰山壓于頂而不改色”的心態及時作出正確決策，機組乘務員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安然渡過危機。年輕干部在崗位上也要鍛煉自我、磨練自身的好心態，以鎮定自若的心理素質在崗位上立足，即便遇到再棘手的問題，也能做到統籌“一盤棋”，走好每一步。

“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應有“中國機長”的范兒，做到精準確定，以細致的觀察力“領航”，遵規守紀，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一道最亮麗的“航線”。

初一中國機長觀后感600字3

公司組織員工觀看《中國機長》，感受感悟影片的精神，該影片是根據真實事件改編而來的，在2018年5月，發生了一場驚險的高空脫險的飛機事件，四川航空3U8633航班在飛往拉薩航班時高空遇險，在飛機巡航階段時，駕駛艙右座的前擋風突然玻璃爆裂脫落，座艙失壓，氣溫驟降到零下40攝氏度的極端罕見險情，航班機長劉傳建在危險面前，保持極端的冷靜，處事不驚，成功將飛機安全備降到成都雙流機場，機場119位乘客安然無恙。

觀看過程中，影片的震撼，我基本全程處于緊張狀態，身臨其境。自己的情緒隨影片中人物和情節的變化而變化，緊抓衣角，整個心跟隨影片劇情發展不段發生變化，開始的揪心、感動到最后的歡呼，

看完《中國機長》，收獲頗多，我真切地感受到中國機長精湛的飛行技術、專業的管理能力、過硬的心里素質，責任的背后是付出的艱辛和汗水，是專業和責任，“欲戴皇冠、必成其器”機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護，他是“狂風利刃艱難險、定守生命備周全”的英雄，他用他的堅守和執著，守護了119條生命。

在《中國機長》中，除了感嘆機長超高的駕駛技術之外，整個團隊的力量也是不可忽視的，任何一次飛行，都不是機長一個人就可以完成的，影片中整個機組在飛機上需要協同能力，從飛機出現失壓，命懸一線時更需要乘務、管制、地面等相互之間的完美協作，有時候公司就仿佛時一個大家庭或者小社會，他需要一環扣一環的合作，每個人都有自己散發光芒的技能，在各自的崗位上盡職盡能。

從機長到普通空乘服務人員，他們在生活中都是普通人，他們有愛自己的人，也有自己愛的人，他們在工作崗位上能夠做到盡職盡責，在電影開頭，每一處工作細節都有條不絮、繁而不瑣，效率極高的完成每項工作，讓我看到工作中專業、預習、目標、檢查、計劃等的重要性。

在工作中，我們每天的工作也是日復一日、年復一年的重復自己的工作，自己就是人生的機長，只有兢兢業業的同時，也要日積月累、學會思考，在工作之余不斷的提高自己和挑戰自己，在人生中遇到“事故”、“挫折”“困難”的時候，你才能成為主宰你的人生，將你人生中的“飛機”安全降落。

身為企劃公司__部門的一名員工，雖然融入這個集體的時間不長，但是整個部門的工作態度和團結協作的態度讓我很值得學習，部門的每一個人對網絡安全不能一絲懈怠，隨時繃緊網絡安全這根弦，認真巡檢，將安全網絡扼殺在萌芽中，確保一切正常，習近平總書記說過：把每一項平凡的工作做好就是不平凡，嚴以律己、恪守職責，扎實做好工作，要不斷地學習專業理論知識，與時俱進，豐富自己的職業素養;結合自己的專業崗位立足于實際。不斷在實踐中積累經驗，總結經驗教訓。

初一中國機長觀后感600字4

《中國機長》是一個真實的驚心動魄的故事。它是關于信念的故事，是關于自我戰勝和戰勝外部險惡挑戰的故事，是關于團隊精神的故事，也是關于戰略冒險的故事，同時也是關于戰術能力、專業能力的故事。

對一架駕駛窗破裂，機艙缺氧，-42°低溫下，迎面七、八百公里時速的風，儀表全部吹爛，人全身發抖，下面又是聳聳雪山，回來已經極困難了，但真正震撼我的畫面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團，烏云深處是暗紅色的雷暴閃電，圍堵在3U8633飛機的四周，讓人戰栗和絕望!我從中看到的是華為30年的苦難史，想到的是一個超級大國對華為的全面圍剿，我也把華為高管們和懸在萬里高空、零下42度、被無遮擋的風擊雨拍的機長、“乘務組”全體成員相比較，他們共同的一點是骨頭很硬，意志堅韌，信念極端頑強：我們一定能挺過去，沖過去……

3U8633安全返航了，華為這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機，經過上下一心的團結奮斗，已穿越烏云雷暴，已飛越崇山峻嶺。但我們仍然象3U8633一樣，還不知道前面有多少雷電，前途未卜，尚在未定之數。因此，“同志仍需努力”，努力更努力!

初一中國機長觀后感600字5

_月5號下午,我和爸爸媽媽一起觀看了電影《中國機長》。

《中國機長》是根據川航3U8633航班高空飛行中擋風玻璃裂開的真實事件改編拍攝的。觀看了這部電影，給我最大的感觸就是機組人員臨危不亂，團結協作，用精湛的專業技能和強大的心理承受能力將一場災難化險為夷，拯救了飛機上119名乘客的生命。

臺上一分鐘，臺下十年功，精湛的專業技能不是一天兩天就可以練就出來的，需要長時間的積累和磨練，事有所成，必是學有所成。就像我們學習一樣，好的成績不是一天兩天就可以得來的，而是要通過日積月累的學習才可以保持好的成績。

當飛機發生事故的時候，機組人員團結協作，陸地上的各個部門都在全力配合，做好一切應急的準備工作，那個瞬間我是非常感動的，除了感受到大家的團結，也感受到我們祖國的強大。

中國今天的強大，不僅僅在于軍隊，經濟實力的增強，也在于全中華兒女在各自崗位上的兢兢業業，各司其職，努力做出自己的貢獻。飛機上的機組人員也都是普通人，但是他們都將工作賦予了生命的意義。

作為祖國花朵的一員，作為祖國未來的一份子，我們也要兢兢業業的守好自己崗位，做好當下的事情，練就屬于我們的精湛技能。

看完《中國機長》，我覺得“學生”就是我們的崗位，我們必須要努力學習，站好自己的崗，未來做個有價值的人。