央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。　下面是小編為大家整理的關于大國工匠觀后感，希望對您有所幫助。歡迎大家閱讀參考學習!

大國工匠觀后感1

學校在晚自習期間安排我們全校師生觀看了大國工匠，令我感受頗深。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇跡。

大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。

大國工匠觀后感2

《大國工匠》，匠心筑夢。報道中的這些“大國工匠”，技藝精湛，令人嘆為觀止:有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比_光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!

這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以其聰明才智、敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

其實，這些“大國工匠”并非都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好引路人。__在今年慶祝“五一”國際勞動節暨表彰全國勞動模范和先進工作者大會上指出，我們一定要在全社會大力弘揚勞模精神、勞動精神。現在，央視推出《大國工匠》五一特別報道，就是要引領社會在新的歷史時期多學習生產第一線的杰出勞動者，多弘揚“大國工匠”的勞動精神。

方太集團總裁茅忠群認為，“工匠精神”就是“烹小鮮如治大國”的極致精神。哪怕再小的細節，也會全心專注，全力以赴，只為打造極致產品和體驗。放眼世界，“工匠精神”曾讓德國企業和日本企業受益，尤其是在上個世紀，德國和日本的產品憑借著精湛的工藝和優良的品質幾乎征服了全世界。毋庸諱言，相比幾十年前，今天的中國，“工匠精神”似乎有所迷失與跌落，這與中國的大國身份很不吻合。高鳳林等“大國工匠”們的奮斗歷程，再次提醒全社會:要切實轉變人才觀念，摒棄“君子不器”的落伍思想，重新規劃人生，努力在技工技能上尋發展求突破，以“工匠精神”去鍛造和擦亮“中國制造”、“中國創造”，讓人生放射出炫目的光彩。

九十年代起，中國經濟大潮洶涌澎湃，使大多數人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產一線工作，要么經商做生意，要么考公務員，使得我們制造業一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

大國工匠觀后感3

八位國皇級別的工匠，用其令人折服的工業技能，令人敬佩的敬業之舉，俘獲了社會的“自豪心與熱心”。大國能有如此“極品工匠”，當是國家之福，而社會媒體的廣泛宣傳，更是讓“德技”之美，化成一種“勞動”共識。

臺上一分鐘，臺下十年功;雖說行業不同，但是，對于這些在技藝上有大成的“工匠們”來說，今日的輝煌，是“道德”累積的碩果。為人不易，為工作更為不易，由這些“大國工匠”的延展開來，我們將職業化為一種生活信仰，用一生的時間，在敬業的崗位上，默默耕耘，不論收獲。正是這種輝煌與光壞下的“靜守”，讓這些工人勞動者不鳴則己，一鳴驚人

有德之人，總不會讓社會失望;對于工人行業來說，德行還需技能陪襯。若有技能相佐，夢想代代累積，永遠不會成為空淡。有德無能，極容易落了技術下風，極容易走上歧途，一發不可收拾，對于職業人來說，我們需要有強烈的職業道德，我們需要強烈的職業道德來指引方向。

勞動光榮，勞動鋪就夢想前程。在《大國工匠》這一文藝精品身上，我們就能看見工人們的敬業之德與高超之技。可以說，八位國寶級別的工匠，成就了《大國工匠》文藝作品，又通過展示勞動之美，讓坐擁德技之人，獲得了應有的一份社會尊重。

支撐文藝作品的價值取向和內容取舍，支撐我們中國夢想的，是德行之厚名技能之美。現代中國，就是在那一批批前赴后跡，永不言敗，技藝高超的創造者手中，從而走向民族復興的輝煌。《大國工匠》是我們文藝界的驕傲，更是我們民族的驕傲。有德技常伴，何愁國家不興了。我也要把我的專業知識學好，掌握好基本技能，不放棄，不言敗，努力出彩自己的人生，綻放自己的魅力。我，正在行進的路上。

大國工匠觀后感4

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的.零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

大國工匠觀后感5

《大國工匠》介紹的是從事制造行業的技師們，中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產一線做裝配高速列車、飛機的工匠、有的是在制造業、建筑業等行業貢獻自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創造一個個奇跡。

中國經濟經過最近三十年的飛速發展。經濟總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們日日夜夜的無私奉獻。

這些工匠，技藝非常精湛，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比_光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。

0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。

他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。