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工作計(jì)劃運(yùn)輸公司

時(shí)間: 新華 工作計(jì)劃

為強(qiáng)化安全管理,公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,確保公司安全工作順利開(kāi)展,有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生,結(jié)合公司特點(diǎn),制定本安全工作計(jì)劃。

堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體,以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo),切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位,做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。

1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次,承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

1、加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn),建立健全各級(jí)組織,分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)。每半年對(duì)各單位(部門(mén))負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核,確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求,加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào),做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。

2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門(mén))每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次,安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);

做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度

1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度,認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知,開(kāi)展好節(jié)前會(huì)議,學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度,匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強(qiáng)安全隱患排查

1)對(duì)于每次檢查出的安全隱患,需立即對(duì)隱患采取可控措施,減少隱患帶來(lái)的危害,同時(shí)將填寫(xiě)完整的整改措施,做好臺(tái)帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患,整改率需達(dá)100%。

2)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作,嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查,重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查,并將檢查結(jié)果記錄備查。

3)開(kāi)展2—4次應(yīng)急演練,組織好應(yīng)急預(yù)案演練,完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等,儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

5、開(kāi)展好檢查、督查工作

對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)能力;

完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道,保證安全檢查的高效性。

1)各單位(部門(mén))做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作,并將檢查結(jié)果記錄存檔;

2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;

3)充分利用gps監(jiān)控平臺(tái),強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控,及時(shí)糾正駕乘人員違章行為,針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒,確保行車(chē)安全。

6、提高車(chē)輛管理力度

1)認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作,認(rèn)真填寫(xiě)例檢記錄存檔備案,不弄虛作假,堅(jiān)持“行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車(chē)上路行駛,及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校,保證車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車(chē)輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的車(chē)輛做出計(jì)劃,并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則,為安全行車(chē)奠定了良好的基礎(chǔ)。

2)凡上路運(yùn)行的車(chē)輛,必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。

3)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),對(duì)“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

7、做好駕駛員資質(zhì)審查

1)嚴(yán)把駕駛員入門(mén)關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員招用管理規(guī)定》,嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān),提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門(mén)檻,從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn),對(duì)操作不當(dāng),技術(shù)生疏的駕駛員,拒絕準(zhǔn)入。

2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員,堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對(duì)安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗,考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用,改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況,按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材,并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。

9、突出獎(jiǎng)懲制度,實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),杜絕事故發(fā)生,以控制人的不安全行為為核心工作,明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容,提高駕駛員糾正不安全行為的積極性,全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度,并對(duì)獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇2

新的一年還有一個(gè)多月就到了,在這一年,我們運(yùn)輸科全體上下齊心合力搞發(fā)展。為了迎接新的一年,制定了20__年的工作計(jì)劃,現(xiàn)介紹如下:

今年,運(yùn)輸科在公司有效的領(lǐng)導(dǎo)下,大力推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制,強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查,促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng),運(yùn)輸安全環(huán)境保持總體穩(wěn)定。同時(shí),把握市場(chǎng)導(dǎo)向,緊跟客戶需求,大力開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)工作,促進(jìn)了貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

運(yùn)輸科20__年工作計(jì)劃如下:

一、加大營(yíng)銷(xiāo)力度,拓展市場(chǎng)份額

我們本著“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)、留下來(lái)”的原則,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、市場(chǎng)需求的變化、以及各種品類(lèi)貨物到發(fā)量和各種外界因素,實(shí)事求是地組織開(kāi)展貨源調(diào)查。

1、我們成立了四個(gè)貨源營(yíng)銷(xiāo)小組:

第一組:科室人員。負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)與匯總。

第二組:寶清站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查寶清縣(鄉(xiāng))、八五二、八五三等周邊地區(qū)的廠、礦、企業(yè)和糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。

第三組:雙柳站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查五九七農(nóng)場(chǎng)、七星泡等地區(qū)的糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。

第四組:交接所員工。負(fù)責(zé)調(diào)查新友誼周邊地區(qū)貨源情況。

2、貨源調(diào)查預(yù)測(cè)分析:

(1)貨源調(diào)查噸數(shù)預(yù)計(jì)()萬(wàn)噸。其中寶清站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)()萬(wàn)噸(發(fā)出()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸);雙柳站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)()萬(wàn)噸(發(fā)出()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸),其中糧食()萬(wàn)噸、石油及制品()萬(wàn)噸、煤炭()萬(wàn)噸、化肥及農(nóng)藥()萬(wàn)噸、非金屬()萬(wàn)噸、食鹽()萬(wàn)噸、其他貨物()萬(wàn)噸。

第一季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸;

第二季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸;

第三季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸;

第四季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸。

(2)20__年,由于雙柳站弘盛糧油公司的貨運(yùn)發(fā)運(yùn)和存儲(chǔ)能力擴(kuò)展,雙柳站運(yùn)量有望增加。

(3)煤炭市場(chǎng)行情依舊不容樂(lè)觀,煤價(jià)持續(xù)走高,無(wú)論是汽運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸都較為困難。

(4)根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和建筑行業(yè)的發(fā)展需要,農(nóng)藥、化肥等農(nóng)用物資、油料、石膏熟料將會(huì)在第一季度大量到達(dá)。

(5)石油公司寶清油庫(kù)20__年在寶清站到達(dá)油料順暢,與地鐵實(shí)現(xiàn)了雙贏,在此基礎(chǔ)上,20__年到達(dá)量有望繼續(xù)攀升。

(6)預(yù)計(jì)20__年,在汛期季節(jié)會(huì)出現(xiàn)篷布運(yùn)用緊張;運(yùn)輸旺季時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生貨多車(chē)少的情況。這些都需要在公司的幫助下積極協(xié)調(diào)疏通,確保車(chē)流穩(wěn)定。

二、科學(xué)組織,優(yōu)化管理

1、強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能,科學(xué)調(diào)配車(chē)輛,嚴(yán)把車(chē)輛檢查、裝卸、空重車(chē)交接關(guān),做到快裝快卸,細(xì)化運(yùn)輸工作,做到精心組織,周密安排。

2、推進(jìn)貨車(chē)增載工作,從車(chē)輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,努力把站停時(shí)間壓縮在17小時(shí)之內(nèi),充分保證貨車(chē)的利用率。

3、加快機(jī)車(chē)、車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率,壓縮站停時(shí)間,及時(shí)做到空車(chē)配給,重車(chē)掛運(yùn),確保作業(yè)車(chē)輛的及時(shí)取送,最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力,并不斷改進(jìn)和優(yōu)化裝卸方法,充分利用車(chē)輛有效載重,積極組織雙重作業(yè),堅(jiān)決做到快裝快卸,努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收提效。

4、加大裝卸力度,提高裝車(chē)質(zhì)量把住裝載關(guān),特別是在糧食裝車(chē)上要嚴(yán)格把關(guān),避免放出裝載不合格的車(chē)輛。同時(shí)做好煤炭、糧食場(chǎng)地的合理租用,加強(qiáng)貨場(chǎng)管理,提高貨場(chǎng)的使用效率。

5、積極開(kāi)展貨運(yùn)延伸服務(wù),合理使用裝卸人員、班次、場(chǎng)地、使裝卸能力得到加強(qiáng),有效地壓縮裝車(chē)時(shí)間。

6、努力做好貨運(yùn)電子商務(wù)工作。

三、夯實(shí)基礎(chǔ),創(chuàng)新管理

運(yùn)輸科將安全風(fēng)險(xiǎn)控制作為日常安全管理的基礎(chǔ),結(jié)合自身特點(diǎn),將人身安全、接發(fā)列車(chē)安全、調(diào)車(chē)作業(yè)安全、裝卸安全、專(zhuān)用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險(xiǎn)管控范圍,不斷探索研究適合運(yùn)輸科發(fā)展的工作管理機(jī)制,在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,不僅出色地完成了本年度的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點(diǎn),更重要的是打造出了一支素質(zhì)過(guò)硬的員工隊(duì)伍,確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定。

第一季度:

1、圍繞精神及集團(tuán)公司工作總體部署,集中組織開(kāi)展安全監(jiān)督、檢查、整改活動(dòng)。強(qiáng)力開(kāi)展安全關(guān)鍵時(shí)期的監(jiān)督檢查,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控,及時(shí)消除安全隱患,確保關(guān)鍵時(shí)期的運(yùn)輸安全。

2、圍繞“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”,突出冬運(yùn)安全重點(diǎn),根據(jù)不同時(shí)期的薄弱環(huán)節(jié)、薄弱點(diǎn)查擺安全隱患,進(jìn)一步建立健全規(guī)章制度,落實(shí)制度的執(zhí)行。

3、加強(qiáng)源頭管理,提高安保能力。針對(duì)兩站兩所的各個(gè)崗位加大績(jī)效考核力度,調(diào)動(dòng)員工對(duì)工作的主動(dòng)性和積極性,使員工不斷提高自我管控能力,明確工作標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè),無(wú)私奉獻(xiàn)的主人翁精神。同時(shí)加大監(jiān)督力度,對(duì)崗位的操作和執(zhí)行進(jìn)行有計(jì)劃的巡查管理,以此提高運(yùn)輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。

4、抓好站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)、主任、班組長(zhǎng)的安全思想教育和責(zé)任心教育,提高其綜合素質(zhì),增強(qiáng)對(duì)工作的責(zé)任心。建立各職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)跟班作業(yè)制度,科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度,確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

5、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行,提高人員的安全防范意識(shí)。遇降雪等惡劣天氣,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度,組織雙崗作業(yè),組織各貨場(chǎng)、專(zhuān)用線進(jìn)行線路、站臺(tái)除冰,防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。

第二季度:

1、規(guī)范日常安全管理,做到管理可視化、流程化,讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。

2、開(kāi)展工作寫(xiě)實(shí),主要針對(duì)非正常作業(yè)、調(diào)車(chē)作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。制定關(guān)鍵點(diǎn),針對(duì)每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫(xiě)實(shí),以此促進(jìn)和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報(bào)告、行車(chē)組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法,全面增強(qiáng)全員的應(yīng)急處置能力。

第三季度:

1、抓規(guī)范,強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)

加大新形勢(shì)下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善,形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對(duì)安全管理實(shí)際,對(duì)不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行修訂補(bǔ)充。對(duì)人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。

2、抓關(guān)鍵,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制

以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點(diǎn),嚴(yán)格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,堅(jiān)決遏制慣性違章,確保員工作業(yè)過(guò)程中的安全和健康。以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為重點(diǎn),堅(jiān)持源頭預(yù)防、過(guò)程控制、結(jié)果考核,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行全員、全專(zhuān)業(yè)、全過(guò)程、全天候的自控、互控和他控;以防止車(chē)輛傷害為關(guān)鍵,杜絕員工無(wú)防護(hù)上崗作業(yè);以惡劣天氣、曲線地段、臨時(shí)作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn),確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。

3、抓落實(shí),強(qiáng)化安全管理考核

通過(guò)正面宣傳、案例警示教育等多種形式,加強(qiáng)員工安全教育,逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開(kāi)展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)活動(dòng),使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)員工作業(yè)過(guò)程的監(jiān)控,消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象,全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。

第四季度:

1、扎實(shí)開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)整治

首先是強(qiáng)化道岔專(zhuān)項(xiàng)整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化,進(jìn)一步做好與工電部門(mén)聯(lián)合檢查、聯(lián)合計(jì)劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗(yàn)收四個(gè)環(huán)節(jié)的工作,有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量,減少道岔事故的發(fā)生。其次,進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、班組與相應(yīng)工電部門(mén)的“訪問(wèn)”聯(lián)系制度,做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”,全面保證安全生產(chǎn)。

2、扎實(shí)開(kāi)展員工安全教育和培訓(xùn)

開(kāi)展好“對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”活動(dòng)。一是本著應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)、實(shí)用管用的原則,合理制定科室、車(chē)站、班組三級(jí)學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)劃,重點(diǎn)突出對(duì)“三新人員”的培訓(xùn),嚴(yán)格按照“先培訓(xùn)、后鑒定、再上崗”的要求,充分利用一切資源不斷提高員工實(shí)作能力。二是加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)培訓(xùn),使干部員工深刻理解“對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”的重要性,掌握具體的要求,不斷提高正確執(zhí)行規(guī)章,準(zhǔn)確運(yùn)用規(guī)章的能力。

3、扎實(shí)開(kāi)展自控型班組建設(shè)

(1)完善自控型班組動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)機(jī)制。結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際,細(xì)化崗位自控、作業(yè)互控、人機(jī)聯(lián)控的具體措施,從安全生產(chǎn)、人身安全、班組管理、勞動(dòng)管理等方面建立考核標(biāo)準(zhǔn),確保自控型班組的動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

(2)加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。依據(jù)“思想素質(zhì)高、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)足、群眾基礎(chǔ)好”的標(biāo)準(zhǔn),不斷強(qiáng)化班組長(zhǎng)自覺(jué)提高的能力。

四、20__年的工作重點(diǎn):

1、著力開(kāi)展“減違章、壓延時(shí)”工作

一是實(shí)施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能,依靠科技手段規(guī)范管理,充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)控、信息分析、統(tǒng)一指揮、應(yīng)急處理”五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好安全先進(jìn)、后進(jìn)典型示范,以兩頭帶中間,加大獎(jiǎng)懲力度,落實(shí)考核辦法。

2、用安全文化引導(dǎo)員工,提高全員確保安全的防控能力

一是在思想觀念上進(jìn)行引導(dǎo)。破除以往“誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé),沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就是沒(méi)問(wèn)題”等片面思想認(rèn)識(shí),取而代之的是“問(wèn)題管理法”和“現(xiàn)場(chǎng)工作法”,叫響“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是能力,揭露問(wèn)題是貢獻(xiàn),解決問(wèn)題是政績(jī)”,做到“情況在現(xiàn)場(chǎng)掌握,措施在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí),問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)解決”。二是在形成良好風(fēng)氣上進(jìn)行引導(dǎo),逐步形成“你漏我堵、你缺我補(bǔ)、嚴(yán)防死守、共保安全的局面”。

3、明確職責(zé),消除安全管理真空

一是明確崗位職責(zé)。使安全管理步步到位,層層落實(shí)。二是突出重點(diǎn)管理。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同,明確崗位職責(zé),對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行量化和細(xì)化,形成重點(diǎn)負(fù)責(zé)、全面檢查的格局。

我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的精神,有信心完成上級(jí)交予我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇3

一、工作思路

煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平,實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

二、工作目標(biāo)

按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標(biāo),全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作,使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀,爭(zhēng)創(chuàng)一流。

三、工作重點(diǎn)

(一)、深化基礎(chǔ)管理工作,完善各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度、資料臺(tái)帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。

1、各運(yùn)輸隊(duì)組完善內(nèi)部管理制度,建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳,維修記錄及安全隱患臺(tái)帳。要害場(chǎng)所的各項(xiàng)記錄,副斜井提升機(jī)房(主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級(jí)五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤(rùn)滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)

2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個(gè)運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。

3、同嶸、膠輪車(chē)隊(duì)必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人,定期不定期對(duì)隊(duì)組進(jìn)行自檢,對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。

4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等,每月至少出試題考試一次。

5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)相關(guān)運(yùn)輸考核制度。

(二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作,進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。

1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門(mén)內(nèi)部分工,做到分工明確、責(zé)任到人。

2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式,對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改,每月月底對(duì)當(dāng)月所存在問(wèn)題和整改報(bào)告進(jìn)行匯總,月底進(jìn)行綜合考評(píng)。

3、加強(qiáng)各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗,以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性,加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。

4、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),根據(jù)不同時(shí)期的突出問(wèn)題,開(kāi)展各種專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展,消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。

5、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊(duì)的管理,嚴(yán)格執(zhí)行《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定》并開(kāi)展輔助運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng),以全面提高輔助運(yùn)輸車(chē)輛安全管理水平,杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。

6、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查、指導(dǎo),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(zhǎng)反應(yīng),及時(shí)整改。

7、每月召開(kāi)一次運(yùn)輸專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析,解決工作中的重大問(wèn)題。

(三)、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作,提高運(yùn)輸隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能

1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng),一流的裝備必須與一流的隊(duì)伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向,適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng),提高職工的技術(shù)素質(zhì)。

2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式,對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),要使各工種操作技能得到普遍提高,在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。

3、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究,進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制,堅(jiān)持小改小革,同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝,使運(yùn)輸工作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

4、各隊(duì)組堅(jiān)持定期對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核,有效提高隊(duì)伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì)時(shí)間,抓好每日一題,不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng),還要對(duì)職工進(jìn)行思想教育,以提高員工素質(zhì)。

運(yùn)輸公司篇四:運(yùn)輸有限公司

為認(rèn)真貫徹落實(shí)市、區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,增強(qiáng)安全管理人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí),為預(yù)防和減少各類(lèi)生產(chǎn)安全事故,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定,特制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展,切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20__年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是:通過(guò)培訓(xùn),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高,即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;干部職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。

二、培訓(xùn)內(nèi)容

今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面:

第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識(shí),主要有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。

第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫(xiě)的《職工安全生產(chǎn)知識(shí)》,重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識(shí)、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí)、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。

第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。

三、培訓(xùn)時(shí)間安排

1-3月對(duì)所有船員進(jìn)行安全知識(shí)輪訓(xùn),具體工作由各船長(zhǎng)組織實(shí)施。

4-6月對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn),具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。

四、培訓(xùn)要求

1、提高認(rèn)識(shí),精心組織。對(duì)教育培訓(xùn)工作要提起高度重視,要通過(guò)培訓(xùn)解決安全認(rèn)識(shí)不到位,安全管理不科學(xué),安全規(guī)章不落實(shí)等突出問(wèn)題,從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。

2、明確重點(diǎn),嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求,根據(jù)各船舶的具體情況,切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理,從源頭上有效防范,確保安全生產(chǎn)工作上新臺(tái)階。

3、科學(xué)規(guī)劃,狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署,確定專(zhuān)人負(fù)責(zé),集中組織,統(tǒng)籌安排,確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí),為20__年開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇4

為強(qiáng)化安全管理,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,確保20--年總公司安全計(jì)劃的順利完成,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃:

一、工作方針和指導(dǎo)思想:

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生,爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內(nèi)容與目標(biāo):

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)到人,責(zé)任明確。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神,做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝,保證行車(chē)安全。

5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求,強(qiáng)化汽車(chē)站管理,保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理,嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn),對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛,一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施,對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,防重于搶”的方針,做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛,確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作,本著明確責(zé)任,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)防范的原則,提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。

10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē),對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū),安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后,方可包車(chē),同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作,在安全檢查工作中,查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,樹(shù)立依法治理交通的思想,做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛,(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求),沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的,汽車(chē)站停止報(bào)班,待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度,不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē),違者嚴(yán)肅處理。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇5

20__年,根據(jù)高樂(lè)山鎮(zhèn)綜治委和城中社區(qū)的工作部署,今年本中心綜治工作總的要求和目標(biāo)是:認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的精神,關(guān)注民生,服務(wù)社會(huì),提高公眾安全感和滿意度為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),以提升新形勢(shì)下群眾工作水平為抓手,大力化解社會(huì)矛盾,集中整治突出治安問(wèn)題,強(qiáng)化社會(huì)管理創(chuàng)新,進(jìn)一步夯實(shí)綜治基層基礎(chǔ),最大限度地增加社會(huì)安全感,最大限度地減少社會(huì)不和諧因素,努力營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,推動(dòng)社會(huì)管理綜合治理上一個(gè)新臺(tái)階。

貫徹落實(shí)《中央政法委、中央領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于深入推進(jìn)社會(huì)矛盾化解、社會(huì)管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法的意見(jiàn)》工作要求,以構(gòu)建和諧社會(huì)為目標(biāo),以鞏固深化平安建設(shè)為載體,以解決人民群眾反映突出的治安問(wèn)題為重點(diǎn),加強(qiáng)和改進(jìn)社會(huì)管理,強(qiáng)化基層基礎(chǔ)工作,全面提升社會(huì)管理綜合治理工作水平,加快發(fā)展創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任。按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)決策、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,明確責(zé)任人,化解措施、辦結(jié)時(shí)限,因案施策、逐案化解,努力做到全年“三個(gè)不發(fā)生”(無(wú)上訪、無(wú)入室盜竊、無(wú)安全事故)。

(二)預(yù)防為主,防治結(jié)合。著力抓好源頭預(yù)防,完善“矛盾糾紛大排查大調(diào)解機(jī)制”,堅(jiān)持抓早、抓小、抓苗頭,把矛盾糾紛消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)矛盾糾紛各種解決方式的.銜接配合,積極疏導(dǎo)、調(diào)節(jié)社會(huì)不良情緒,預(yù)防危害社會(huì)事件的發(fā)生。

(三)強(qiáng)化監(jiān)督,重點(diǎn)排查。抓好矛盾糾紛排查化解工作,重點(diǎn)排查、分析涉及單位職工和社會(huì)群眾切身利益并可能影響穩(wěn)定的人和事。進(jìn)一步完善矛盾排查調(diào)解工作機(jī)制,推進(jìn)矛盾排查調(diào)解工作常態(tài)化、行業(yè)化。加強(qiáng)對(duì)要害部位的安全排查工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)整治,在源頭上消除安全隱患。廣泛開(kāi)展周查月評(píng)工作。防范和打擊邪教組織。

(四)扎實(shí)開(kāi)展平安創(chuàng)建活動(dòng),重點(diǎn)建設(shè)“平安單位”活動(dòng),人民群眾治安滿意度達(dá)90%以上。

(五)完善人防、物防、技防措施,嚴(yán)格執(zhí)行門(mén)衛(wèi)管理制度,落實(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

(六)加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。要認(rèn)清形勢(shì),高度重視綜治工作。我們必須保持清醒的頭腦,增加憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),高度重視綜治工作,全力維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定。有針對(duì)性地開(kāi)展社會(huì)管理綜合治理宣傳活動(dòng),學(xué)習(xí)借鑒其他單位好的經(jīng)驗(yàn)做法,不斷開(kāi)闊視野,拓寬思路,努力打造平安中心。

(一)嚴(yán)格實(shí)行綜治領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,切實(shí)承擔(dān)起保平安、促和諧的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。實(shí)行社會(huì)管理綜合治理一票否決,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和當(dāng)事人責(zé)任。實(shí)行安全生產(chǎn)事故否決,中心主任為第一責(zé)任人。做到綜治工作制度上墻,平常工作運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等檔案資料齊全。

(二)積極開(kāi)展綜治宣傳月活動(dòng),制定方案,進(jìn)行小結(jié)。

(三)對(duì)矛盾糾紛排查調(diào)處和綜治、安全工作情況實(shí)行月報(bào)制度。

(四)部署開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng),制定活動(dòng)方案,進(jìn)行小結(jié),形成材料。

(五)對(duì)上半年綜治工作進(jìn)行總結(jié),形成匯報(bào)材料。

(六)做好20__年度綜治目標(biāo)管理考評(píng)評(píng)比工作,總結(jié)全年綜治工作,形成匯報(bào)材料。

咸豐縣林業(yè)技術(shù)推廣中心

綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組

20__年3月

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇6

為強(qiáng)化安全管理,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,確保20__年總公司安全計(jì)劃的順利完成,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃:

一、工作方針和指導(dǎo)思想:

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生,爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內(nèi)容與目標(biāo):

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)到人,責(zé)任明確。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神,做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝,保證行車(chē)安全。

5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求,強(qiáng)化汽車(chē)站管理,保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理,嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn),對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛,一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施,對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,防重于搶”的方針,做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛,確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作,本著明確責(zé)任,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)防范的原則,提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。

10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē),對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū),安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后,方可包車(chē),同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作,在安全檢查工作中,查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,樹(shù)立依法治理交通的思想,做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛,(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求),沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的,汽車(chē)站停止報(bào)班,待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度,不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē),違者嚴(yán)肅處理。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇7

經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

1、配送費(fèi)用:隨著公司銷(xiāo)售量的增長(zhǎng),物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),但是物流費(fèi)用與銷(xiāo)售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:銷(xiāo)售量的增加,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比__年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;

三、倉(cāng)庫(kù)管理

1、第八年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下,對(duì)部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,從10月份開(kāi)始,每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在八年,經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷(xiāo)售,更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息,jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息,保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃.

五、新一年目標(biāo)

新的一年,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下:

目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本

目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響售后服務(wù)。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇8

1、做好各部門(mén)服務(wù):加強(qiáng)與各部門(mén)之間信息員的聯(lián)絡(luò)與溝通,制定一套系統(tǒng)的,快速的信息傳遞方案.每月月底召開(kāi)一次信息員交流會(huì)議.保證信息在公司內(nèi)部及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞到位;

2、做好員工服務(wù):工作的重點(diǎn)是及時(shí)的將經(jīng)理信箱中員工反饋的信息及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)反饋.做好員工與領(lǐng)導(dǎo)溝通的橋梁;

3、做好領(lǐng)導(dǎo)服務(wù):及時(shí)完成公司經(jīng)理和部門(mén)主管交辦的臨時(shí)性的工作。

1、企業(yè)文化的宣傳

對(duì)于企業(yè)文化的宣傳,將分三個(gè)步驟進(jìn)行:

首先,制定企業(yè)內(nèi)部的.精神口號(hào),企業(yè)的價(jià)值觀,企業(yè)的行為信條;

其次,企業(yè)內(nèi)部的信息交流,在信息平臺(tái)上建立一個(gè)各部門(mén)之間的意見(jiàn)交流共享文件夾;

最后,進(jìn)行企業(yè)文化知識(shí)培訓(xùn),可由公司經(jīng)理?yè)?dān)任講師;

2、員工活動(dòng)

①元月組織策劃年度經(jīng)營(yíng)年會(huì);

②四月組織策劃以“百人耕耘”為主體的植樹(shù)活動(dòng);

③八月組織策劃迎接新員工交流會(huì);

④十月組織策劃公司員工運(yùn)動(dòng)會(huì);

⑤十二月組織策劃圣誕假面晚會(huì);

1、積極參加公司安排的基礎(chǔ)性管理培訓(xùn),提升自身的專(zhuān)業(yè)工作技能;

2、通過(guò)個(gè)人自主的學(xué)習(xí)來(lái)提升知識(shí)層次。

回顧__年,本人的工作側(cè)重于行政事務(wù)方面。在20__年中,希望能將工作的側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到企業(yè)文化的推廣上;并不斷的提升個(gè)人的知識(shí)層次及專(zhuān)業(yè)化的工作技能,更好的為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。以上的20__年個(gè)人工作計(jì)劃之中不足之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)和指正。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇9

為強(qiáng)化安全管理,公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,確保公司安全工作順利開(kāi)展,有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生,結(jié)合公司特點(diǎn),制定本安全工作計(jì)劃。

一、總體思路

堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體,以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo),切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位,做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。

二、工作目標(biāo)

1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次,承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

三、具體措施

1、加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn),建立健全各級(jí)組織,分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)。每半年對(duì)各單位(部門(mén))負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核,確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求,加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào),做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。

2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門(mén))每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次,安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度

1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度,認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知,開(kāi)展好節(jié)前會(huì)議,學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度,匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強(qiáng)安全隱患排查

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇10

為強(qiáng)化安全管理,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,確保2014年總公司安全計(jì)劃的順利完成,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃:

一、工作方針和指導(dǎo)思想:

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生,爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內(nèi)容與目標(biāo):

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)到人,責(zé)任明確。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神,做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝,保證行車(chē)安全。

5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求,強(qiáng)化汽車(chē)站管理,保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理,嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn),對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛,一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施,對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,防重于搶”的方針,做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛,確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作,本著明確責(zé)任,落實(shí)責(zé)任,加強(qiáng)防范的原則,提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。

10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē),對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū),安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后,方可包車(chē),同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作,在安全檢查工作中,查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,樹(shù)立依法治理交通的思想,做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛,(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求),沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的,汽車(chē)站停止報(bào)班,待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度,不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē),違者嚴(yán)肅處理。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇11

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理__為組長(zhǎng),其他副總為副組長(zhǎng),各二級(jí)單位(部門(mén))主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組,各二級(jí)單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。

2、加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理和教育。公司要求各二級(jí)單位在節(jié)前要專(zhuān)門(mén)召開(kāi)一項(xiàng)駕駛員會(huì)議,交待安全注意事項(xiàng),并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn),不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧M量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對(duì),對(duì)記滿12分的駕駛員,一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸,對(duì)違章三次以上未處理的駕駛員,原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。

3、加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測(cè),不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等,不得私設(shè)小板凳或加座。

4、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度,規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作,做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站;超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。

5、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對(duì)全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置,全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班,發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育,確保車(chē)站秩序良好,車(chē)輛安全運(yùn)行。

7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀,落實(shí)安全責(zé)任。總公司與各二級(jí)單位簽訂責(zé)任狀,二級(jí)單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。

8、加強(qiáng)安全宣傳教育,營(yíng)造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車(chē)客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,對(duì)過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識(shí),提高交通運(yùn)輸參與者安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

__汽車(chē)運(yùn)輸有限公司

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇12

科技富民推進(jìn)行動(dòng)工作在局領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真研究,親自安排下,我股室積極準(zhǔn)備、大力實(shí)施,今年的科技富民推進(jìn)行動(dòng)進(jìn)展順利,效果良好,獲得了省科技廳的通報(bào)表彰。

科技進(jìn)社區(qū)工作初見(jiàn)成效,目前在南外鎮(zhèn)四合社區(qū)已建立起了科技工作辦公室、科技閱覽室,完善了科技工作檔案,相關(guān)工作職責(zé)制度也已制定上墻。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)科技工作管理得到了進(jìn)一步完善。鄉(xiāng)鎮(zhèn)科技工作信息,分管科技副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、科技聯(lián)絡(luò)員的工作履職情況,均歸檔在案。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、安排下,勤于前往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)地指導(dǎo)、學(xué)習(xí),并加以記錄匯總,形成了完整的年度科技工作檔案。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇13

一、提高裝載質(zhì)量,保一路平安。

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹(shù)立安全第一的思想,我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問(wèn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋,也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。

今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,車(chē)站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專(zhuān)用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。

車(chē)站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車(chē),每個(gè)月雖然量不大,但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全,為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運(yùn)室每次在裝車(chē)時(shí),均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車(chē),不但外勤貨運(yùn)員要檢查,貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查,合格以后才能放行。一年以來(lái),累計(jì)裝軍用車(chē)輛15__-__車(chē),未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車(chē)輛的裝運(yùn),對(duì)苫蓋蓬布的貨車(chē),嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求,每車(chē)均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。

對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,完善了《車(chē)站貨管細(xì)則》,從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中,對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車(chē)、集裝箱只要發(fā)生超載,每一噸罰款20__-__,嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。

二、積極服從大局,保增收創(chuàng)收。

根據(jù)上級(jí)指示,積極開(kāi)展貨車(chē)增載工作,結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細(xì)化辦法,確保一車(chē)不漏。今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此,貨運(yùn)室會(huì)同車(chē)站制定了“車(chē)站壓縮停時(shí)考核辦法”,并且按照上級(jí)要求,與專(zhuān)用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車(chē)輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,按部門(mén)考核,誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大,由誰(shuí)負(fù)責(zé)。

通過(guò)考核,停留時(shí)間大幅度壓縮,保證了貨車(chē)的利用率。今年五月份以來(lái),集裝箱需求非常緊張,缺口達(dá)30__-__箱。積壓的10__-__個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運(yùn)空集裝箱,以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,同時(shí)為了緩解篷布的不足,積極與上級(jí)聯(lián)系,先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。

三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。

貨運(yùn)工作是車(chē)站對(duì)外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí),我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合,結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢(qián)樹(shù),也是我們賴以生存的命根子。

只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí),得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中,貨運(yùn)室由2__-__減至1__-__,減員率達(dá)到3__-__,針對(duì)特殊情況,車(chē)站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育,耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng),而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。

同時(shí)多次組織召開(kāi)貨主座談會(huì),向貨主單位征求意見(jiàn)和建議,積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車(chē)作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。

在這方面我們貨運(yùn)室樹(shù)立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運(yùn)室的小花壇,采用租花的方式綠化了營(yíng)業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營(yíng)業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級(jí)的大力支持下,將貨運(yùn)大廳整體改造,各種揭掛統(tǒng)一上墻,改造了貨運(yùn)安全室,同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng),從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺(jué),贏得了大家的一致好評(píng)。

四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,保運(yùn)輸暢通。

任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場(chǎng)從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因,以前一直存在著一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過(guò)堵貨場(chǎng),導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,成為一大難題。

為了確保貨場(chǎng)的暢通,避免矛盾的激化,我們邀請(qǐng)三方人員,召開(kāi)裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先,向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,針對(duì)以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響,依托共同點(diǎn),共同出謀劃策解決分歧,本著求大同、存小異的原則,明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法,取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中,發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行協(xié)商處理,防止矛盾擴(kuò)大和升級(jí)。由此,確保了我們貨場(chǎng)運(yùn)輸秩序的暢通。

五、堅(jiān)持銳意改革,保貨裝安全。

4月份以來(lái)糧食裝車(chē)問(wèn)題表現(xiàn)尤為突出,由于棚車(chē)不足,糧食裝車(chē)共有4__-__排隊(duì),輪到誰(shuí)把棚車(chē)分給誰(shuí),不管有無(wú)承認(rèn)車(chē)和貨運(yùn)計(jì)劃,排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車(chē)單位,而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車(chē)司機(jī),排到棚車(chē)后轉(zhuǎn)賣(mài)其他貨主(有承認(rèn)車(chē)單位),極易產(chǎn)生不良反映。

個(gè)別裝車(chē)單位由于是買(mǎi)來(lái)的棚車(chē),惡意多裝,給貨裝安全帶來(lái)隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象,為規(guī)范糧食運(yùn)輸,消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,和貨運(yùn)副站長(zhǎng)、副主任、安全員在一起商討措施,根據(jù)車(chē)站貨場(chǎng)實(shí)際狀況,貨場(chǎng)貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件,且貨運(yùn)現(xiàn)員不足,車(chē)車(chē)監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí),只能抽檢,最后決定所有糧食裝車(chē)定在“糧食儲(chǔ)備庫(kù)專(zhuān)用線”,所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫(kù)上報(bào),嚴(yán)格按照承認(rèn)車(chē)裝車(chē),且車(chē)車(chē)有人監(jiān)裝,不許另外加收費(fèi)用。

這樣做考慮其為糧食裝車(chē)專(zhuān)業(yè)單位,通過(guò)其可以篩洗出部分車(chē)皮販子,使真正的糧食裝車(chē)單位得到實(shí)惠。根據(jù)專(zhuān)用線協(xié)議可以做到車(chē)車(chē)監(jiān)裝,避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車(chē)站同意后,貨運(yùn)部門(mén)于 4月30日召開(kāi)了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車(chē)規(guī)定,糧食所有裝車(chē)地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫(kù)專(zhuān)用線,北郊糧庫(kù)專(zhuān)用線按照承認(rèn)車(chē)組織裝車(chē)。

通過(guò)裝車(chē)方式改革的運(yùn)行,糧食裝車(chē)安全得到有效控制,篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車(chē)司機(jī),確保了貨裝安全。雖然我們?cè)谪涍\(yùn)工作中取得了一定的成績(jī),這些成績(jī)的取得與車(chē)站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開(kāi)的。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度,學(xué)習(xí)其他車(chē)站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),力爭(zhēng)進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇14

__年度,__公司共有協(xié)議合同車(chē)輛345輛,其中,正常交費(fèi)的有142輛(以__年12月報(bào)為準(zhǔn)),不定期交費(fèi)的98輛,長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛,實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬(wàn)元,長(zhǎng)期欠費(fèi)37萬(wàn)元,在公司保險(xiǎn)的102輛(包括在__縣兵保的20輛)代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬(wàn)元,代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬(wàn)元,代繳稅金35萬(wàn)元。總體來(lái)看,隨著近幾年運(yùn)輸市場(chǎng)的萎縮,老舊車(chē)型逐漸淘汰,交費(fèi)車(chē)輛逐年減少,新增車(chē)輛不多,加之管理人員流動(dòng)較大,管理力度不夠,車(chē)輛檔案資料不齊全,服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重,公司主要以收費(fèi)為收入主渠道,經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有創(chuàng)新。

__年,集團(tuán)公司根據(jù)去年__公司的經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)機(jī)制,迅速改變經(jīng)營(yíng)模式,調(diào)整管理機(jī)構(gòu),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)思路,把__公司從捆綁式的經(jīng)營(yíng)分離出來(lái),相對(duì)獨(dú)立核算,自主經(jīng)營(yíng),產(chǎn)權(quán)分明,確定了__公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬(wàn)元,新增車(chē)輛47輛,代理保費(fèi)70萬(wàn)元,費(fèi)用指標(biāo)12萬(wàn)元,清繳欠款18。5萬(wàn)元,最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)38萬(wàn)元的奮斗目標(biāo),為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)刜_年度__公司的經(jīng)營(yíng)思路及工作計(jì)劃:

一、大經(jīng)營(yíng)范圍,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

__年,__公司要積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路,改變工作作風(fēng),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,確定以汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)為主線,以車(chē)貨配載信息服務(wù),貨運(yùn)車(chē)輛銷(xiāo)售,承接土石方工程,建立二級(jí)維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想,以汽車(chē)運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng),確定__公司在汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的品牌、形象和地位。

1、建立車(chē)貨配載信息網(wǎng)絡(luò):

公司要積極開(kāi)拓市場(chǎng),尋求貨源信息,提供給公司的車(chē)輛,

提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先,要溝通在312國(guó)道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部,建立合作關(guān)系,及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息,提供給本公司的車(chē)輛,也要把本公司的各類(lèi)貨車(chē)及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部,搞好車(chē)貨配載業(yè)務(wù);其次,調(diào)動(dòng)公司一班人要勇于開(kāi)拓市場(chǎng),通過(guò)各種關(guān)系渠道,組織貨源如:中央直屬糧庫(kù)、棉麻公司,電廠等單位尋求貨源,公司可通過(guò)收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來(lái),建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路,要做好前期的籌備工作,要在老街到貨運(yùn)市場(chǎng)附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車(chē)、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心,在我公司旁邊的駝玲汽車(chē)旅館是一個(gè)好的地方,可采取租賃的方式來(lái)獲取位置。(將提交可行性分析報(bào)告)

2、承接土石方工程

近幾年__的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多,公司應(yīng)積極參與爭(zhēng)

取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新,來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,承接土石方工程大概有兩種方式:一是通過(guò)工程段的競(jìng)標(biāo),獲取一段公路修建項(xiàng)目,然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包,因公司雖然有這方面的資質(zhì),但沒(méi)有實(shí)際操作過(guò),工程技術(shù)人員缺乏,風(fēng)險(xiǎn)性較大,可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程,公司可通過(guò)經(jīng)營(yíng)入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車(chē)、壓路機(jī),翻斗車(chē)等機(jī)械設(shè)備,建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì),這種形式的可行性比較大,工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾,本公司再具體經(jīng)營(yíng)操作,來(lái)不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。

3、建立貨車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu):

公司應(yīng)積極開(kāi)展貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù),在過(guò)去公司貨運(yùn)汽車(chē)也有銷(xiāo)售業(yè)務(wù),但都是混在一起,銷(xiāo)售人員精通轎車(chē)的性能、價(jià)格,而對(duì)貨車(chē)的性能、價(jià)格獲知甚少,而且宣傳的力度不夠,在公司周邊的貨車(chē)銷(xiāo)售紛紛而起,公司應(yīng)充分重視,消除經(jīng)營(yíng)觀念上存在的偏見(jiàn),公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來(lái),加大宣傳力度,積極尋求貨車(chē)的代理權(quán),規(guī)劃好展車(chē)的停放展地,可采取貨款,承包等形式擴(kuò)大新車(chē)銷(xiāo)售,有了新車(chē)銷(xiāo)售才有新增車(chē)輛,這些都是擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的渠道。

4、建立二級(jí)維護(hù)站:

在公司安排的日常工作之外,應(yīng)積極做好建立二級(jí)維護(hù)站的

籌備工作,根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議,公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來(lái),目前,公司已具備了建立二級(jí)維護(hù)站的基本條件,把站點(diǎn)建立起來(lái),可以說(shuō)是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前,公司不具備做二級(jí)維護(hù)的情況下,公司應(yīng)積極配合車(chē)輛做好二級(jí)維護(hù)及運(yùn)輸證的工作,可采取和其他修理廠聯(lián)營(yíng)等方式,及時(shí)做好本公司車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作,也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn),打下良好的基礎(chǔ)。

二、提升服務(wù)理念,完善經(jīng)營(yíng)機(jī)制

__年,__公司要徹底改變以往的服務(wù)意識(shí),消除過(guò)去

松散式的工作,無(wú)序式的管理,被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng),改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想,樹(shù)立既收費(fèi)又服務(wù)的理念,提高工作效率,實(shí)行一站式的服務(wù),做好各種費(fèi)用的代收代繳,車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動(dòng)每位員工的積極性,發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性,分工明確,責(zé)任到人,做到四到位,即:認(rèn)識(shí)到位,服務(wù)到位,責(zé)任到位,落實(shí)到位,把公司的工作開(kāi)展的有條不紊,有聲有色。

首先,在前臺(tái)的業(yè)務(wù)工作中,要做好接待工作,每一位來(lái)

辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅,服務(wù)到位和文明用語(yǔ)。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作,把公司車(chē)輛的臺(tái)帳登記好,對(duì)于超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛就要進(jìn)行上門(mén)清欠,對(duì)于正常繳費(fèi)的車(chē)輛,每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通,特別是在審驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān),把一些有關(guān)車(chē)輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對(duì)于來(lái)公司辦理道路運(yùn)輸證,行駛證,二級(jí)維護(hù),救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù),公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù),提高工作效率,為駕駛員提供最大的便利。

在公司的日常工作中,要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制,使

其各行其職,各盡所能,對(duì)每位員工都要定崗定位,把工作細(xì)化和量化,認(rèn)真做好車(chē)輛的有關(guān)業(yè)務(wù),如三級(jí)臺(tái)帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào),保險(xiǎn)出險(xiǎn),道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作,把以前混亂的車(chē)輛登記檔案做全做細(xì)。對(duì)于每一位員工都要做工作計(jì)劃,總結(jié)制定,開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí),出勤登記,考勤記錄,崗位工作職責(zé),電話接聽(tīng)記錄,安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度,做到以情感人,以制度管人,以理說(shuō)服人的理性管理理念。

三、對(duì)目前經(jīng)營(yíng)狀況清欠工作的分析

__年1月份,公司正常交費(fèi)車(chē)輛共101輛車(chē),欠費(fèi)車(chē)輛

244輛,其中:(一)、正常交費(fèi)車(chē)輛本月共交總額為:234081。1元,其中包括:養(yǎng)路費(fèi):132047元,稅金:17058元,保險(xiǎn)費(fèi)24947。7元,保險(xiǎn)理賠1654元,其它:22。2元,欠款12955。2元,服務(wù)費(fèi)45400元。(二)、欠費(fèi)車(chē)輛共欠金額:448792。4,其中:管理費(fèi)379753元(含85輛車(chē)的長(zhǎng)期欠款),司機(jī)欠款69039。4元,在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中,包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi),在第二個(gè)月中,因?yàn)樵S多車(chē)輛都在報(bào)停,可能最多收到2萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中,因?yàn)樵S多車(chē)輛還都在報(bào)停,收入情況也不會(huì)很好,預(yù)計(jì)能收到2。5萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi),到了第二季度第一個(gè)月,許多車(chē)輛都要啟封和審驗(yàn),預(yù)計(jì)會(huì)有5萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)收入。

在近一段時(shí)間的清欠工作中,我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車(chē)輛臺(tái)帳不清,早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車(chē)輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺(tái)帳上,臺(tái)帳上的登記車(chē)輛與實(shí)際正常交費(fèi)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛出入較大,公司長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛車(chē)中,欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬(wàn)元,其中26輛車(chē)已被公司起訴過(guò),追回來(lái)了部分欠款,而這些官司是一年以前打的,根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款:判決超過(guò)半年以上公司不申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的,視為自動(dòng)放棄,這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過(guò)二年以上的車(chē)輛,根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款:合同期滿超過(guò)二年以上的,如果不起訴,超過(guò)訟訴失效,視為放棄權(quán)利,欠款在法院立不了案,所以也很難追回。上述存在的問(wèn)題,還將請(qǐng)集團(tuán)公司法律顧問(wèn)進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過(guò)對(duì)公司車(chē)輛臺(tái)帳及案件的清理,正常經(jīng)營(yíng)繳費(fèi)的車(chē)輛為120輛。通過(guò)上述分析,由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與__公司的實(shí)際情況存在較大的偏差,使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)存在很大的困難,懇請(qǐng)集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

四、各期工作計(jì)劃

公司要求長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展,必須研究經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,強(qiáng)化市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)各種環(huán)境因素的預(yù)測(cè),制定戰(zhàn)略規(guī)劃,增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性。有了正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃,公司才有正確的發(fā)展方向,公司工作計(jì)劃是經(jīng)營(yíng)決策的具體落實(shí),是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下:

(一)、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠:2月1日-2月15日對(duì)本市區(qū)、__市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠;2月15日-2月30日對(duì)__、__、南山等地進(jìn)行清欠、車(chē)輛檔案整理入檔;3月1日-3月15日對(duì)莫索灣地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠、第二季度車(chē)輛服務(wù)費(fèi)用清收;3月15日-3月30日對(duì)下野地地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠;4月1日-4月5日為欠款車(chē)輛檔案整理,為法院起訴準(zhǔn)備資料,道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外,公司在第一季度要健全所有的車(chē)輛檔案,建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程,使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。

(二)、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計(jì)劃

公司只有制定各種工作計(jì)劃,才能通過(guò)個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理,來(lái)提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。

__公司__年工作計(jì)劃如下:在2月-4月進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)清理欠費(fèi)工作;在4月-5月通過(guò)法院對(duì)欠費(fèi)車(chē)輛進(jìn)行階段;在4月15日-7月15日對(duì)公司車(chē)輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作;在今年上半年,公司要為建立二級(jí)維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作,在8月份爭(zhēng)取建立二級(jí)維護(hù)站。在下半年,公司將籌備北疆片區(qū)312國(guó)道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心;通過(guò)與__牧業(yè)進(jìn)行整合,籌建物資市場(chǎng)物流中心,發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)的新路子。

在今后一個(gè)時(shí)期,公司要強(qiáng)化管理,規(guī)范服務(wù),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署,團(tuán)結(jié)協(xié)助,開(kāi)拓土石方工程、貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù),使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo),爭(zhēng)取把汽車(chē)運(yùn)輸這條主干線,發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級(jí)維護(hù)站、貨車(chē)銷(xiāo)售四個(gè)部門(mén),努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。

今年,__公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致,群策群力,在集團(tuán)公司對(duì)__公司提出的“真干事、干真事,干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下,真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子,為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇15

(二)完善會(huì)議制度,董事會(huì)會(huì)議的組織工作,董事會(huì)決定執(zhí)行、落實(shí)檢查、督促與反饋工作,及其它董事會(huì)日常事務(wù)處理工作;

(三)進(jìn)一步加強(qiáng)政府及行業(yè)內(nèi)部的公共關(guān)系管理和維護(hù)工作;

(四)進(jìn)一步完善單位各項(xiàng)管理制度,并監(jiān)督檢查單位各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行情況;

(五)負(fù)責(zé)企業(yè)固定資產(chǎn)的管理工作,完成單位固定資產(chǎn)的定期盤(pán)點(diǎn);

(六)通過(guò)組織學(xué)習(xí)活動(dòng)、開(kāi)展拓展訓(xùn)練等方式,訓(xùn)練單位員工的團(tuán)隊(duì)合作能力;通過(guò)宣傳、引導(dǎo)、激勵(lì)的方式逐漸培養(yǎng)、塑造我單位優(yōu)良的企業(yè)文化。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇16

結(jié)合“十二五”工作任務(wù),康復(fù)部仍有很多工作亟待完善,20__年具體計(jì)劃如下:

殘疾兒童康復(fù)工作是康復(fù)部工作的重點(diǎn),繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)殘疾少年兒童康復(fù)救助各項(xiàng)工作,在__市殘疾兒童康復(fù)的相關(guān)文件指引下,做好殘疾兒童康復(fù)服務(wù),包括康復(fù)訓(xùn)練項(xiàng)目、人工耳蝸手術(shù)補(bǔ)貼和保繳費(fèi)等各項(xiàng)工作。

做好20__-20__年公益金項(xiàng)目的申請(qǐng)、評(píng)估、轉(zhuǎn)介和結(jié)算工作。自20__年,市殘聯(lián)公益金項(xiàng)目由各區(qū)實(shí)施完成,新的任務(wù),新的挑戰(zhàn),按照文件精神,確保預(yù)報(bào)名的`殘疾兒童享受此項(xiàng)服務(wù)。

1、在大康復(fù)理念的指導(dǎo)下,與就業(yè)、教育、職康等服務(wù)內(nèi)容相融合,學(xué)習(xí)“龍崗模式”,以街道社區(qū)為陣地、家庭為依托,以專(zhuān)業(yè)評(píng)估轉(zhuǎn)介和康復(fù)咨詢服務(wù)為紐帶,將各項(xiàng)康復(fù)服務(wù)全方位下沉社區(qū),滿足殘疾人個(gè)性化需求。

2、通過(guò)社區(qū)康復(fù)工作自查自評(píng),發(fā)現(xiàn)基層專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員配置不夠、場(chǎng)地局限等問(wèn)題突出,康復(fù)部將在區(qū)綜合服務(wù)中心和區(qū)殘聯(lián)的支持下,尋求資源解決困難,為社區(qū)康復(fù)工作的開(kāi)展提供硬件上的保證。

3、構(gòu)建社區(qū)康復(fù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)新平臺(tái)。在“人人享有康復(fù)”服務(wù)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建社區(qū)篩查與診斷、轉(zhuǎn)介服務(wù)、檔案服務(wù)、康復(fù)治療與訓(xùn)練、輔具適配、職業(yè)康復(fù)、教育康復(fù)、托養(yǎng)服務(wù)、心理輔導(dǎo)、家長(zhǎng)培訓(xùn)和社區(qū)宣傳的新平臺(tái),為殘疾人提供全方位、個(gè)性化服務(wù)。

1、根據(jù)評(píng)估結(jié)果,組織視障殘疾人由愛(ài)視眼科醫(yī)院按照訓(xùn)練計(jì)劃,進(jìn)行手眼協(xié)調(diào)、盤(pán)中心注視、追隨注視掃描等訓(xùn)練,尤其是視障兒童的康復(fù)訓(xùn)練。

2、按照《__市殘疾人輔助器具服務(wù)管理辦法》,根據(jù)輔具評(píng)估報(bào)告,為有需求的殘疾人進(jìn)行輔具適配和使用訓(xùn)練。

區(qū)殘疾人家長(zhǎng)培訓(xùn)學(xué)校將根據(jù)不同殘疾類(lèi)別,著力于實(shí)用性和操作性,聘請(qǐng)醫(yī)療專(zhuān)家為殘疾人家長(zhǎng)講授最實(shí)際、最直接、最迫切需要的康復(fù)知識(shí);定期開(kāi)展殘疾人親屬聯(lián)誼活動(dòng),引導(dǎo)殘疾人及親屬交流康復(fù)體會(huì),相互支持幫助;幫助殘疾人和親屬緩解心理壓力,提高健康水平,營(yíng)造客觀向上的生活氛圍。為殘疾人家長(zhǎng)提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、互動(dòng)交流、心理疏導(dǎo)等服務(wù)。

1.社區(qū)托老所由新建轉(zhuǎn)為監(jiān)督管理。20__年區(qū)民政局不再牽頭新建社區(qū)托老所,工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)為提升已建成社區(qū)托老所的運(yùn)營(yíng)效能和服務(wù)質(zhì)量,鼓勵(lì)社會(huì)力量民建民營(yíng)社區(qū)托老所,實(shí)現(xiàn)由政府單一投資向社會(huì)多元化投資的轉(zhuǎn)變。

2.修訂《區(qū)社區(qū)老年人日間照料中心建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》。《暫行辦法》有效期已到,結(jié)合執(zhí)行以來(lái)的成果和不足,將開(kāi)展調(diào)研考察,結(jié)合區(qū)實(shí)際,重新修訂完善。

3.健全養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施評(píng)估考核機(jī)制。組織專(zhuān)家或聘請(qǐng)第三方評(píng)估機(jī)構(gòu),對(duì)日間照料中心、居家養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)20__年的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行評(píng)估考核。

4.推進(jìn)老人免費(fèi)體檢工作。繼續(xù)組織60周歲以上無(wú)工作單位的戶籍老年人進(jìn)行免費(fèi)體檢,為接受體檢的老人建立健康檔案庫(kù)。

5.健全老年協(xié)會(huì)架構(gòu),發(fā)揮老年社會(huì)組織功能。加快成立街道一級(jí)老年人協(xié)會(huì),健全“區(qū)—街道—社區(qū)”三級(jí)老年協(xié)會(huì)架構(gòu)。支持和依托老年協(xié)會(huì)舉辦“幸福老人”才藝風(fēng)采展演、書(shū)畫(huà)比賽、釣魚(yú)比賽、廣場(chǎng)舞比賽、“九九學(xué)堂”百場(chǎng)講座等老年文體教育活動(dòng),宣傳踐行“長(zhǎng)者言行規(guī)范”活動(dòng),檢查老年優(yōu)待政策的落實(shí)情況,推進(jìn)社區(qū)老年志愿者服務(wù)。

6.開(kāi)展區(qū)第二屆“敬老文明號(hào)”評(píng)選表彰工作。做好“敬老文明號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)先進(jìn)單位的申報(bào)、評(píng)選、表彰等工作。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇17

年,綜合管理股在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市科技局農(nóng)村科的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,在局機(jī)關(guān)各股室的大力配合、協(xié)助下,圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),取得了可喜的成績(jī),現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下。

三月的科普宣傳月,綜合管理股高度重視,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真落實(shí)。在__縣科普宣傳月啟動(dòng)地――堡子,在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我股準(zhǔn)備了內(nèi)容豐富的宣傳資料,宣傳橫幅,參加了科普宣傳月的啟動(dòng)儀式,并開(kāi)展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。在亭子鎮(zhèn)的科技四下鄉(xiāng)活動(dòng)中,認(rèn)真開(kāi)展了科技宣傳活動(dòng),組織了科技圖片展,農(nóng)村科技實(shí)用技術(shù)講座,受到了農(nóng)民群眾的.熱烈歡迎,取得了良好的效果。今年我局的科普宣傳工作獲得了__省委宣傳部、省科技廳、省科協(xié)的聯(lián)合發(fā)文表彰,__縣科技局集體和潘傳柏同志并被縣委、縣政府評(píng)為先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。

今年市科技局將__市第七屆科技活動(dòng)周啟動(dòng)儀式的組織、開(kāi)展工作交給了我縣。引領(lǐng)任務(wù)后,局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,對(duì)整個(gè)活動(dòng)周作了周密的部署。我股室及早準(zhǔn)備,積極落實(shí),認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的文件精神,籌劃了實(shí)施方案,落實(shí)了活動(dòng)場(chǎng)地,布置了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),確保了儀式的成功啟動(dòng)。在為期一周的科技宣傳趕場(chǎng)活動(dòng)中,我股室人員趕赴福善鎮(zhèn)、南外鎮(zhèn)等地落實(shí)了開(kāi)展活動(dòng)的必備條件,擺攤設(shè)點(diǎn),開(kāi)展了一系列內(nèi)容豐富、形式多樣,深受群眾歡迎的農(nóng)用科技知識(shí)宣傳活動(dòng),得到了當(dāng)?shù)厝罕姷囊恢潞迷u(píng)。我局并因成績(jī)突出,獲得了市科技局的通報(bào)表彰。

申報(bào)省級(jí)科技進(jìn)步先進(jìn)縣,是我局今年的一項(xiàng)重要任務(wù)。在全局各股室的大力協(xié)助和共同參與下,積極查找文件,認(rèn)真撰寫(xiě)資料,加班加點(diǎn),不斷完善申報(bào)材料,成功通過(guò)了市級(jí)考核,圓滿完成了申報(bào)工作,為成功爭(zhēng)創(chuàng)科技進(jìn)步縣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

年初,局黨組決定,在全縣范圍內(nèi)確定了堡子鎮(zhèn)、百節(jié)鎮(zhèn)等13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為科技示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),彌補(bǔ)多年來(lái)科技工作在鄉(xiāng)鎮(zhèn)斷檔所產(chǎn)生的不利影響,促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)科技工作的正常開(kāi)展。通過(guò)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的科技工作辦公室建設(shè)及相關(guān)設(shè)施、軟件的建立和完善,有效地推進(jìn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)加強(qiáng)科技工作的重視力度和責(zé)任心。今年,共有9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過(guò)了科技示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的驗(yàn)收,并給予了一定的補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì),從而帶動(dòng)了更多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視科技工作、熱愛(ài)科技工作。

為了配合我縣爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)科技進(jìn)步先進(jìn)縣,推進(jìn)我縣科技工作進(jìn)一步良好開(kāi)展。今年,在縣委、縣政府對(duì)科技工作的高度重視和大力支持下,制定了《關(guān)于加強(qiáng)科技工作的決定》(達(dá)委發(fā)[33]號(hào)文件),明確了科技進(jìn)步先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)勵(lì)、管理辦法,激發(fā)了全縣64個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓科技工作的熱情和決心,踴躍申報(bào)科技進(jìn)步先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。今年共有16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)遞交了申報(bào)材料,通過(guò)由縣科技局、縣委農(nóng)辦等5個(gè)縣級(jí)部門(mén)組成的考評(píng)組進(jìn)行公平、公開(kāi)、公正的現(xiàn)場(chǎng)考核驗(yàn)收,萬(wàn)家鎮(zhèn)、百節(jié)鎮(zhèn)等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)勝利通過(guò)考評(píng),第一批次獲得了__縣科技進(jìn)步先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的殊榮。

工作計(jì)劃運(yùn)輸公司篇18

(一)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,完善安全組織和管理體系,落實(shí)安全責(zé)任,強(qiáng)化安全管理,并保障有效實(shí)施。

1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人,并實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé);

誰(shuí)的崗位、誰(shuí)負(fù)責(zé);

誰(shuí)違章、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理原則,加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)格考核。

2、實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi),車(chē)主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn),化解安全風(fēng)險(xiǎn)。

3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》,完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺(tái)帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作,進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》,強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施,確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。

5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任,保證安頓必須的投入,做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。

6、嚴(yán)格審批程序,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門(mén)要加大運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控力度,節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),確保運(yùn)輸安全。

7、合理進(jìn)行了工作安排,加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,抓好關(guān)聯(lián)部門(mén)的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。

8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》,組織開(kāi)展綜合、專(zhuān)業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,并將隱患整改情況納入年終考核。

(二)加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶的安全教育,嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì),使之掌握基本安全生產(chǎn)技能,合格上崗。

2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理,提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識(shí)。

3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作,保證100%有效持證上崗。

4、組織開(kāi)展線路、車(chē)隊(duì)安全活動(dòng),抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育,以企業(yè)、車(chē)隊(duì)為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度明確各自安全職責(zé),提高安全技能,提升管理水平不。

5、組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識(shí)和安全技能,查找隱患,加大整改力度,提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

6、開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)各種競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī),杜絕各類(lèi)違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全制度的自覺(jué)性,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

7、開(kāi)展“三查三反”(三反:反松懈、反麻痹、反違章;

三查:查思想、查落實(shí)、查隱患)活動(dòng),盡可能的控制違規(guī)操作,違章操作事件的發(fā)生。

(三)提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力

1、把防火、防爆炸、防污染作為危化品運(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來(lái)抓,從管理中進(jìn)一步完善。

2、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查,確保隨時(shí)有效好用。

3、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),要求落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

4、完善應(yīng)急救援保障體系,進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力,提高各級(jí)組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

(四)有目的、有針對(duì)性地開(kāi)展安全培訓(xùn)和安全專(zhuān)項(xiàng)整治集中活動(dòng)。

1、春運(yùn)之前,組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育,培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。

2、上半年和下半年各組織一次對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)的安全巡查。

3、根據(jù)上級(jí)安全管理部門(mén)的要求,組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的集中活動(dòng)。

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