數控心得
數控心得篇1
近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業提高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
近年來,我國在世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，就在我們畢業實習之際，學校安排了實習就業單位來我院招聘人員，進行為期5個多月的頂崗畢業實習，我很榮幸的應聘上巨寶精密加工(江蘇)有限公司。那天，我踏上了江蘇這塊土地。
一、綜述
1. 公司簡介
巨寶精密加工(江蘇)有限公司，是由世界第二大筆記本制造商仁寶電腦與鎂合金電腦外殼世界主要生產商之一的巨騰國際以及臺灣上市公司華立集團共同出資15000萬美元創建，主要生產：筆記本電腦、手機、汽車、數碼相機等外殼;內構件材料及鎂合金相關制品的生產，產品主要銷往日本、美國、及東南亞地區，年銷售額可達1億美元。
巨寶位于江蘇省句容市經濟開發區，占地150畝，現有員工3000余人，生產部門主要分為：機加(CNC)、成型、手工、皮膜、涂裝、組立、模具、工程等八大部門。本公司年輕而有活力，正處在創業期，具有廣闊的發展空間。20__年仁寶電腦及巨騰國際共同持股80%控股華葉公司，擬總投資1.5億美元(資金已經全部到位)，公司總注冊資本5000萬美元，20__年底總人數將達到15000人，占地面積1000余畝(現已經全面建設中)，華葉將成為世界知名新型合金材料制造商。
2. 實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了數控加工技術管理知識、CNC加工過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、主體
1.入廠以來的工作內容
從2009年11月18日我被巨寶精密加工(江蘇)有限公司錄取，于同月25號隨其他錄取上的校友們來到江蘇鎮江市句容這塊緊鄰南京的富饒市區。從此開始了在巨寶公司為期五個月的頂崗實習。初到廠區后，我被公司人事部分配到機加課(CNC),作為一名普通的操作技術員，主要是操作數控加工中心加工鎂合金產品，涉及到加工PL面、螺牙孔以及各種卡勾。主要加工的產品分為JBLOO LOG LOW JAL50PA、NAL70PA、JAL20 LOG LOW、KAYFO L或是KAYFO R件，還有一些最近的新產品KIUIO LOG LOW 、 KIUEO A件、 GD3---D LOG LOW等復雜產品。緊接著在三月初，我又被提拔為儲備工程師，負責接管機種的生產。主要是調試機床以及架治具，新產品首件的確認等一系列技術工作。
2.良品與不良品的分辨
生產加工是我們操作員每天的本職工作，可是有加工，必然也會生產出報廢產品。在2009年12月14日，我被班長分配去加工JBLOO——D件(產品圖如下)。
這個產品體型面積比較大，而且加工的部位也甚是多，光是產品公、母模面的螺牙孔就有20個，包括M2.0的和M2.5的。其他部位就是卡勾多，產品的檢具就有十多個。看到IPQC和工程師拿著產品檢來檢去。我當時還真不知道是在檢測產品部位。直到后來了解多了，我才真正的懂得。在公司中有句話“第一次就把事情做好”。這句話是我們巨寶公司各個課部通用的品質政策。就是這句話，我還被罰抄了500遍。剛開始加工，我還不是很熟練，再就是自主檢查也不到位。從而在14日這天生產時，產品在裝夾上沒有做好，導致了產品加工部位的嚴重過切，產品報廢。工程師拿著不良品來找我，教育訓練一番，當然懲罰就是品質政策抄上500遍，以此警告下。這次事件真的讓我感覺到操作上真的有太多地方需要注意了，嚴密的加工才能更好的生產出良品。操心大意往往吃虧的是自己。公司同樣規定，減少不良品的生產，減少NG(NO GO)不良率。我在犯錯中學到了知識，從而也為以后加工其他產品敲個警鐘吧!
3.漏加工的認識
從進入機加課部門，我就時常聽到一句話：漏加工。開始時，我從字面上理解到，漏加工應該就是產品遺漏了沒有加工。同時，每天上班點名時班長、組長也會重復宣導我們這個機加課的大忌：漏加工。我聽的多了，心里也開始引起重視。然而，漏加工還是光臨了我。
就在20__年12月26日，這是一個下著小雨的日子，我早上八點去廠里上班，在開完晨會，到操作崗位交接好后。班長走過來，拿著一件JBLOO—D 件產品，產品上附著一張制成單。拿給我產品讓我看下有沒有問題。我一看才心虛的恍然大悟，產品的第三工程(也就是我所加工的一道工序)沒有加工，然而上面我也簽了自己的編號。這下完了，心里想到。班長對我狠批了一頓，問我有沒有做檢查，我只記得自己加工完產品后，3PCS產品一起來寫編號，肯定是拿錯產品了。唉!粗心大意啊!工程師最后也是給我重新教育一番，給我講解每個加工部位，哪些是重點檢查的，哪些地方是管控的，一定要特別注意。老員工對我說：現在我們做操作員的基本上沒有幾個沒有漏加工過，剛來接觸產品，難免的，沒事。我心里還是擔心，這下班長會有什么處分啊!心里忐忑不安。就在這難熬的一天即將過去時，班長找我談話，對我講：“漏加工是我們機械加工的大忌，不是說漏加工了處罰你們，處罰也是為了讓你們對此引起重視，以免下次再犯。我們加工的每一片產品都要對客戶負責。產品加工的OK，客戶才會滿意，繼續接受我們的生產，才會愿意去花錢購買。若是漏加工產品流到客戶手里，我們公司形象乃至企業在客戶那邊還怎么談的上呢?是吧!所以，以后要重視，做好自己本職工作……”一番話說的很對，我也真正領教過漏加工的厲害了，好多人因為漏加工，公司對他們進行過罰錢的處分，有的人也被警告過或是罰抄品質政策。這次班長念我是初犯，只是嚴厲的教育了一番，沒有給予處分。相信，自己有了這次教訓，以后不會再犯錯誤了。古語說的好：吃一塹，長一智。
分析零件圖樣和制定工藝過程及工藝路線。 該步驟主要包括：對零件圖樣要求的形狀、尺寸、精度、材料及毛坯形狀和熱處理方法進行明確加工內容和要求;確定加工方案;選擇適合的機床;確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。
1、在安排工序時，要根據加工特點按照換刀次數減少、空行程路線短及工序集中的原則，盡可能在一次裝夾中就能完成所有工序。
2、數值處理 該步驟是根據零件的幾何尺寸、加工路線，計算出零件輪廓線上的幾何元素的起點終點及圓弧的圓心坐標。如果數控系統無刀具補償功能，還應該計算刀具運行的中心軌跡。當用直線、圓弧來逼近非圓曲線(如漸開線、空間曲面的程序等)時，應計算曲線上各節點的坐標值。對于列表曲線、空間曲面的程序編制，其數字處理更為復雜，一般需要使用計算機輔助計算，否則難以完成。
3、編寫加工程序 該步驟是在完成上述工藝處理及數值計算工作后，按照數控系統規定使用的功能指令代碼及程序段格式，逐漸段編寫加工程序單。依據編制人員應對數控機床的性能、程序指令及代碼非常熟悉，才能編寫出正確的加工程序。
4、程序輸入 程序的輸入可以通過鍵盤直接將程序輸入數控系統，稱為MDI方式輸入。也可以先制作控制介質上的程序通過計算機通訊接口R232輸入數控系統。
5、程序檢驗 對有圖形顯示功能的數控機床，可進行圖形模擬加工，檢查刀具運動軌跡是否正確。對無此功能的數控機床可以進行空運轉檢驗以上方法只能證明運動軌跡的正確性，但不能查出被加工零件的精度。
因此，需要對工件進行首件試切，當發現誤差時，應分析誤差產生的原因，加以修正。 時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了六個月，六個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。
數控心得篇2
去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式;去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這么昂貴，避雷器竟然可以做的這么大;去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這么壯觀，房子一樣的加工中心;去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這么龐大，電機居然能做的這么大，兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子;去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工，無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了，在學校期間所學的實在只是皮毛而已，要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習，認真總結，虛心請教，樹立良好的工作心態，擺正自己的位置，給自己給專業未來的發展定下一個目標，并堅定的為實現目標而奮斗。我相信我們可以。 下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。
南陽三博汽車齒輪有限責任公司：近年來，南陽高新區創優發展環境，完善各項基礎設施，為入駐企業積極創造良好條件。此次南陽三博汽車齒輪有限責任公司入駐高新區，一期工程總投資3700萬元，占地120畝，建成后將具備汽車后橋錐齒輪30萬套、差減總成5萬套、車橋總成2萬套的生產能力;二期工程預計20__年下半年開工，屆時將新增20萬套弧齒輪生產能力。 據悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業制造汽車齒輪的發展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌，企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區，整合資源，聚集優勢，必將進一步加快發展。 金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士后科研工作站。 主導產品為汽車關鍵零配件(減振器、活塞桿、盆角齒、汽車前后橋等)、新型輸變電設備(氧化鋅避雷器、SF6電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等)、新型電子元器件(壓敏電阻、聲表面波濾波器等)、新型材料(電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無紡布等)、信息產品及服務(教學專用計算機和應用軟件、網絡系統集成及產品等)。通技術改造和資產重組，已形成了年產汽車減振器250萬支、活塞桿300萬支、盆角齒30萬套、重型車橋1萬根、氧化鋅避雷器45萬臺(支)、SF6電流互感器1000臺、10kV～35kV智能箱式變電站500臺、高壓壓敏電阻360萬片、聲表面波濾波器2500萬支、合成無紡布9000噸的生產能力，主要產品全部通過ISO-9000質量體系認證。 金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。
連續幾年位于中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。 南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來，一直致力于技術創新和新產品的開發研制。目前在全國10家精密鑄造企業中，該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅20__年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量，有健全的質量體系和先進的檢測手段，產品嚴格 按照高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產，有90%以上的產品用于替代進口，目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。 南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設站單位，擁有國家級企業技術中心。生產0.01kW～63000kW大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動/發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等，為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。 從1972年研制成功國產第一臺高壓中型防爆電機，到近期研制出世界容量最大的TAW8800kW—20P增安型無刷勵磁同步電機，南陽防爆集團為我國防爆電機填補了多項空白。CNE牌防爆電機榮獲“中國名牌產品”稱號，CNE牌電動機(1kW～1000kW)被國家質量技術監督局認定為“國家免檢產品”。小型高效節能電機在全國同行業首家獲得國家節能產品認證。大型增安型無刷勵磁同步電機被中石化總公司確定為替代進口產品,市場占有率居全國同行業之首。具有國際先進、國內領先水平的輕型汽輪發電機，批量銷往國內外市場。防爆風機榮獲“國家重點新產品”稱號。公司主導產品正在向大型化、集成化、智能化、節能化方向邁進。 公司取得ISO9001質量體系認證和ISO10012計量檢測體系認證。防爆產品首家取得生產許可證，礦用產品全部取得煤礦安全標志認證，船用電機全部取得船用產品認證。出口產品分別取得美國UL和CC、加拿大CSA、歐共體ATE_、德國PTB、澳大利亞SAA、挪威Nemko等多項國際權威機構認證。
企業擁有一支實力雄厚的科研隊伍，有國家級科技專家5人，部級科技專家4人。與中科院、清華大學、北京大學等國內多家著名院校、科研院所保持密切的合作關系，與美國、德國、英國等國家的國際知名科研機構及電機制造商保持友好而又廣泛地技術交流。企業擁有國內領先水平的加工裝備和檢測設備，如大型VPI真空加壓浸漆設備、數控金加工設備、5500kW大型電機試驗機組和大型隔爆試驗裝置等，試驗標準率先實現與國際接軌。 公司全面推廣信息技術，應用三維CAD(Solidworks)、電磁分析系統(Ansoft)和結構分析系統軟件，實現了虛擬樣機設計開發。應用PDM(產品數據管理)、CAPP(計算機輔助工藝管理)、ERP(企業資源管理)系統，構建了高效快捷的信息網絡管理平臺。公司與世界著名的美國通用電氣公司、澳大利亞CMG公司建立了穩固的貿易合作關系，有國際先進水平的NEMA和IEC高效電機出口美、澳、新等20多個國家和地區。 近十余年來，公司主要經濟指標連年保持兩位數增長，居全國同行業前列。20__年完成產值8.68億元，實現利稅1.28億元，經濟效益居全國同行業前列。 河南中光學集團有限公司隸屬于中國南方工業集團公司，是國家光電行業大型企業，國家機電產品出品基地企業，河南省高新技術企業、重點出口企業和機電產品推進計劃重點企業，同時也是省級“重合同、守信用”企業。現有南陽市工業路中光學總部、南陽市北京路A區、B區和廣東惠州分公司四個生產廠區，生產用面積36.4萬平方米，建筑面積14萬平方米。 中光學集團經過近四十年的發展，在光、機、電等領域都有較強的生產研發實力。現已建成國內一流的透鏡生產線、棱鏡生產線、鍍膜生產線、工裝模具生產線、非球面數控加工中心和精密機械加工中心，自行開發的系列光學鍍膜設備已批量投放市場，性能良好。 公司形成了以光學鏡頭、光學引擎、現代光學元件、光學薄膜、光學輔材、中高檔光學設備、專用車輛、電梯等為主導產品的同心多元化發展模式，資產規模7億元。光學薄膜技術在國內處于領先水平，與國際光學企業同步發展，是我國目前最大的光學薄膜生產企業。
集團擁有利達光電股份有限公司、中光學機電裝備有限公司、南方輝煌圖像信息技術有限公司、南方智能光電有限公司四個經營實體和一個省級技術中心。公司現有員工3300人，其中中、高級以上職稱的工程技術人員320余名、外籍專家5名，與國內知名大學和研究院所建有良好的合作關系。
數控心得篇3
寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級為期兩周的數控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學院給我們發放的實訓服又十分的單薄;但是，我們全班同學都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數控銑床與車床實訓基地，進行我們班級為期兩周的數控車床實踐教學課程，從來沒有人不愿意去的。在實訓期間，對于老師安排給我們的任務，我們每個人都是保質保量的完成了。并且，有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習后，我們每個人都在數控車床這方面增強了許許多多的知識，至少每一位同學都能夠獨立操作數控車床加工零件了，并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習，讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統的數控車床編程和華中數控系統的數控車床編程的不同點，并且我們把這些不同點都很好的掌握了，可以說現在不管是使用FANUC系統編程，還是使用華中數控系統編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且，一定是可以拿到數控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結束了，實訓的結束那就面臨著我們實訓報告的開始，這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。
一、 數控車床實訓目的與意義：
通過實訓，讓同學們在學習了數控車床的理論知識課程的同時，能夠好好的整體認識一下數控車床;并且，熟練掌握數控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數控車床編程在實際生產中的應用和實際生產中加工零件的方法;其次，讓我們可以更好的接觸數控車床的加工，使得我們不會對數控車床加工零件的陌生，為我們以后出去工作積累經驗。主要是可以讓我們系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。其次，
本次實訓是學院安排的理論和實踐結合教程的教學任務，也是我們必須的學習計劃。
二、 數控車床實訓要求：
第十五周的實訓開始之前，帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們全班同學進行了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規定：
1、 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
2、 所有參加實訓學習的同學，到實訓基地操作數控車床一律需要穿實訓服;并且，女生需要戴帽子。如果，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實，穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證，因為由于沒有按照規定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子，而引發的安全事故已經發生了太多了，并且這些事情就發在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。
3、 實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位，并且離開實訓場地;如果，被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。
4、 實訓數控車床加工期間，嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮，并且，這也是國際上，明文規定不允許的。
5、 嚴禁不向老師請假，私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批準，才能算是請假合格。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。
6、 嚴禁違規操作數控車床。 按時按要求上交任務工件。
三、 數控車床實訓內容與任務：
(一)、數控車床實訓內容：
1、 數控車床操作面板的熟悉。
2、 數控車床的基礎操作。
3、 數控車床刀具的選擇與安裝。
4、 數控車削編程學習與練習。
5、 數控車床對刀的練習。
6、 數控車削加工學習與練習。
7、 數控車床零件加工程序的輸入練習與考試。
8、 數控車床零件加工的練習與測試。
9、 根據零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。
10、 螺紋零件的編程與加工。
(二)、數控車床實訓任務：
1、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。
2、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。
3、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。
四、 數控車床實訓儀器與設備：
1、 一組一臺能夠正常使用的數控車床。
2、 一組一副能夠正常使用的游標卡尺。
3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規與止規。
4、 一些大小合適的尼龍棒。
五、 數控車床實訓過程：
數控車床實訓開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后，老師給我們進行講解數控車床的基礎操作。其中，包括數控車床的開機、關機、手動與增量控制數控車床的進給、回零點、控制主軸運轉、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之后，老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作;并且，老師還對我們進行了數控車床基礎操作的考核。基礎操作考核完成之后，老師又給我們安排了數控車削的編程課，讓我們學習數控車削的編程知識和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后，老師又把我們帶回到數控實訓基地進行數控車床對刀的練習，為以后的數控車削加工打好基礎。在我們基本都掌握了數控車床的對刀之后，我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數控車削加工的練習。在我們實訓結束的前三天的一個早上，老師給我們下達了本次數控車床實訓的任務，加工書本《數控加工綜合實訓教程》中的三個零件;并且，在實訓結束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之后，我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成，大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發表自己的想法，在一起找到合適的方法;實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教，可以說實訓基地里充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學都完成了自己的任務;并且，每個人都收獲到了不錯的知識。我相信，在以后大家一定會好好利用這些知識的。
六、 數控車床實訓心得：
真是“光陰似箭，時光如梭”呀，為期兩周的數控車床實訓就這么一雜眼就結束了。回顧這兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數控車削編程與加工方面的能力。
通過本次數控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數控車床，對數控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數控車床裝夾毛坯的方法，數控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數控車床加工零件，應該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，通過本次實訓讓我在數控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作能力。在進行數控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是，在我做第二次的時候我就小心細致，一點都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。并且，這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養和鍛煉了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。并且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識，我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。
數控心得篇4
數控技術應用—李明明 持續兩周的數控車床短期培訓終于結束了， 本次培訓使用的是西門子數控系統， 從第一天的半懂不懂到現在已經基本掌握數控編 程、模擬仿真、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。短短的 兩個星期讓我對數控系統有了比較全面的認識， 對數控有了進一步了解，通過這次培訓，我熟練的掌握了數控程序的編程和數控加 工的操作，收獲還是比較多的。 在這次培訓中我得到了以下幾點體會：
第一、通過這次培訓我們了解了現代數控機床的生產方式和工 藝過程。 熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所 用主要設備的工作原理和典型結構、 工夾量具的使用以及安全操 作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備 在機床生產上的應用。
第二、在數控機床的生產裝配以及調試上， 具有初步的獨立操作 技能。
第三、在了解、 熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，提高我的動手能力、創新意識和創新能力。
第四、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
第五、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動 紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們 的整體綜合素質。 總之，本次數控車床培訓確實比以前提高了水平，尤其在實 際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓也發現 了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經驗還比較欠缺。在之后的學習中更要認真多學多練了。
數控心得篇5
當今世界各國的制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關系我國制造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急!
從學校走出來已經半年了，真的學到了很多很多，現在我從事數控車工作。 數控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況。當使用G71指令粗車內孔輪廓時，須注意△U為負值。G73是仿形粗車循環，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點和編程原點。 我通過了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 這么久的實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀。
我常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持_坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前_坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系_原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點的位置。
例如，2#刀刀架在_為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點_值為150.0-25.0=125.0;刀架在Z為180.0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數刀長中的_與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。
事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應用于進行精加工的刀具上在老師的教導下，我學會了怎樣操縱數控車床，操縱數控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀;重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我的耐心和細心的考驗，也是增加我經驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點。安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服。
在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的。總之想要加工一個合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發現問題，解決問題!要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我的不僅僅是經驗，它還讓我知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。
在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。作為初學者我肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。 我操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了。
據有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺。所以說學好數控技術，發展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲!
數控心得篇6
大學兩年即將結束， 學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。 為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了__第一機床廠進行了實習
一、單位介紹
__第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是__省數控產業化基地。企業位于__市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾于2000年通過ISO9001國際質量體系認證。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
數控心得篇7
5月20日，我來到了美麗的青島市，在這里，我即將度過為期一年的校外實習生活。
我所實習的單位是一家民營企業，位于青島即墨市的青島(新)海升電子有限責任公司，在這里，我將運用課堂上所學的專業知識，來完成公司交給我的任務，將它更好的運用到實際操作當中。
一、實習單位簡介
我所實習的單位是青島(新)海升電子有限責任公司，是一家專業設計和生產IT產品外觀金屬裝飾結構的企業和標識牌LOGO配套制品的民族企業，同時研究新型IT產品外觀素材和其加工方式，并與韓國三星第一委托商建立長久合作關系，結為戰略合作伙伴。現有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達到世界領先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、PVC、ABS、PC等。
二、實 習具體過程
1.工作崗位
公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數控操作人員，我可以更好的利用自己的專業知識為公司服務。到這里的第一天，公司管理人員為我們進行了大致的培訓。
公司由總經理直接領導，下面又分為管理部、營銷部、財務部、生產部、采購部、保衛部等部門，我位于由李部長所領導的生產部，他下面又分為生產部經理、技術科科長、生產科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數控加工為主，公司有5臺從韓國進口的CD級切削機，20臺國產數控操作機，我現在主要負責數控NC機及SPIN機的調試以及小組人員的管理。
我所在的車間現有人員50人，分為AB兩個班。我接觸的第一臺操作設備是韓國制造的CD紋切割機(我們習慣叫它SPIN機)，主要功能是在鋁板上切割出細小的紋路。車間還有數十臺數控NC機，型號為FA-240GCNC，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。
2.產品工藝流程
我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。
在加工一個產品時，先確認所做產品的各項參數、產品的長寬、NC邊、SPIN紋的大小、產品的厚度、臺階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數據進行數控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測試，達到客戶要求后開始大批量生產。
由生產辦下發量產作業指導書以及產品圖紙，物流卡，生產車間接到任務后召集相關人員討論注意的各項問題，將物流卡下發到沖壓車間，由沖壓負責人前往倉庫領取鋁板，之后進行剪板，由沖床沖成41X41或54X54的小鋁板，將產品轉到我們數控車間，由負責人開始調試機器，依照圖紙和作業指導書小批量生產，質檢人員確認后方可進行大批量生產。之后，將加工好的半成品轉到氧化酸洗車間，氧化后轉入沖壓車間，進行產品的落料，最后到包裝車間，最后檢驗，封裝，發到客戶手中。就拿我們現在做的一款產品GT-I9300手機上的HOME按鍵來說，它的具體工藝流程如下：
沖壓剪板→沖壓→銑槽→背銑臺階槽→氧化為黑色→做NC邊(倒角)→氧化→鐳雕導電孔→背銑膠槽→印刷→完成銑→包裝。
這僅僅是一個不大于20X5的一個小產品的大體加工過程，這么小的一個產品包含的技術、人力、物力、工時等就要占去兩條時間。
3.加工設備簡介
(1)國產數控機，由東部萊特(煙臺)機電有限公司(和宇機電)制造，型號為FA-350D，有電腦控制端和操作控制臺兩大部分組成，主要應用于手機鋁合金外殼，MP3外殼等各種鋁合金面板的邊緣倒角高光上。用到的銑刀有φ0.5，φ1，φ2，φ3，φ4，φ6六種精密銑刀，成型后的產品邊緣倒角高光時用到的天然鉆石雕刻刀有20°、30°、35°、45°四種。當用于產品成型銑時，電腦端的參數要設置為：第一進給速度500，第二進給速度300，切割第一步2500，切割第二步500，切割第三步100，角度小于95度，主軸轉速30000-45000之間。當用于產品邊緣倒角高光時，第一進給速度8000，第二進給速度30，切割第一步4000，切割第二步1000，第三步50，角度小于150度，主軸轉速50000-70000之間。
(2)韓國CD紋切割機，由操作臺，數據端組成。主要用于鋁合金面板上加工出CD紋路，數據端全部由韓文組成，本人一句不懂，不過其操作與設置均為固定，大體可操作。我學習操作時先接觸的是制具的安裝，要用到千分表，目的是準確定位，圓心的確定。具體操作過程是：1用四個螺絲稍作固定，然后用千分表對到制具邊緣，針頭與螺絲成一條直線，記錄下此時千分表上的數據。2將制具轉到螺絲的對面，與另一邊成一條直線，記錄數據。3計算平均值。4余下的螺孔同樣操作。
安裝好制具后開始對刀，記錄下顯示器上的Z軸數據，再將刀提起，移動X軸，確定要切割的產品大小，記錄X軸的起始、終了位置數據，再設置一下CD紋的間距，機器回原點后就可以對產品進行加工了。
(3)韓國高光機
主要作用是對鋁合金板進行表面的拋光，切削，使得過厚的板材達到產品的制定厚度。
4 工作內容 2012年5月初進入了海升電子有限公司，剛開始接觸的是韓國的SPIN機，操作簡單，只要將產品位置放對了，按一下開始按鈕就可以了。雖說操作簡單，但是要想加工出一個好的產品，就先必須學會看產品，看產品加工表面有沒有劃傷的，纏絲的、沒切的，只有會看了才能會調試機器。就拿我最先接觸的一款產品B09導航鍵來說，其表面不僅有CD紋，而且在Cd紋基礎上還有一圈光亮邊，也就是我們通常所說的NC邊，這是兩種間距不同的CD紋之間的分界線，也是最容易出現問題的地方，如果下刀深了，所切出的鋁絲很容易纏在刀具上，鋁件表面形成很嚴重的劃傷面，使得產品不良。還有，因為切削的鋁絲很長，酒精管噴出的酒精很少的話，也容易纏絲。后來，我們想了種辦法，在未加工的鋁板上用刀片先切出一條條的線，但不能切得太深，這樣，在加工時鋁絲會自動斷開，這樣就不用擔心纏絲了，但同時也會暴露出了另一個問題，如果用力不均勻，刀切得過深，在加工后會留下很明顯的痕跡，使產品報廢。在經過研究后，發現，如果切削時切得越深，產品越容易出現纏絲現象。于是，我們提出了另一種解決辦法：分步切削法，將原本要切削一遍的分成兩步。這樣很好的解決了纏絲問題。
后來，因為我表現優秀，受公司領導器重，提拔為班組長，由一個普通員工轉變為一個最底層的管理者。雖然工作性質變了，但我還是將最多的精力投入到工作中。
在這里，我又接觸到了曾在學校學習過的數控技術，CAD技術，鉗工里面的一些東西。比如對加工過程中各種指令的運用，點定位指令G00，直線指令G01，還有G92，G53等。對于G53，是非模態指令，僅在它所在的程序段中起作用和在絕對值指令G90時有效，還有G15、G16的運用，對G94，G95的掌握。
還有數控子程序的使用，在程序開始，應該有一個由地址O指定的子程序號，在程序的結尾，返回主程序。指令M99是必須的。M99可以不必出現在一個單獨的程序段中，作為子程序的結尾，這樣的程序也是可以的。掌握了數控的各種指令，并把他們運用到實際操作當中就是一項很大的進步。
在繪圖方面，由于在校時就學會了AUTOCAD技術，使得我在工作中更是得心應手了，而且，我們繪制的圖形都比較簡單，并沒有像課堂上所學的那些復雜的零件圖，由于有機械制圖的基礎，使得我能以更專業的眼光來為我繪制的圖形把關。我發現，在車間有些圖紙繪制的很多不符合規定的地方，我也層一一指出過，使得原來稍顯復雜的圖紙更加簡單明了。
在管理方面，由于我所帶領的員工，我的要求是，你可以把工作做得慢，但是在保證產量的基礎上，把質量嚴格把控好。因為，有可能你工作上的一點小疏忽，所造成的影響是一些列的連鎖反映，千里長堤，潰于蟻穴，這是我得人生格言，而且這種例子就差點發生在我們身上。我們曾經做過一款8150的手機HOME按鍵，它有著嚴格的臺階要求，要求我們嚴格管控到0.38-0.42毫米之間，然而，由于在工作中有員工將一個未加工完的產品混入良品中，在發到客戶端后，發現裝機后的HOME鍵明顯的高出手機表面整整2毫米，所造成的后果是十多萬的產品全部被退貨。而且要求我們公司排專人到三星公司去一個一個測量臺階厚度，在我們賠款的同時，也就是后續的幾十萬的生產訂單被取消，給我們公司造成了嚴重的損失。這也是我們經理說的一句話：一加一不等于二，它可能會等于零。也就是我們所付出了這么多，只因這一小點的疏忽，給我們帶來的后果是0的收獲。
嚴格把控質量關，是整個公司由上到下的所有人常掛在嘴邊的一句話，也是我們后續工作的首要目標。
三.實習總結
進入社會整整一年，也算是半個社會人了，不能再像學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業定崗實習，為我們提供了很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐。在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的，甚至比理論知識更適用的業務知識。而且這些實踐經驗，是我們踏上社會的第一桶金!作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任，每一份工作或者一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源如失敗的沮喪，自我成長的喜悅，溫暖的工作伙伴，值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，就要懂得感恩的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢、堅強、樂觀、豁達。這樣的我，是不斷前進的，走在成功路上的。
最后，感謝我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我得重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，讓我在前進的路上充滿激情和勇氣!感謝山東工業職業學院，讓我在短短的兩年時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋里汲取知識不斷完善自我，感謝院領導們的英明決策，讓我有機會將所學知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口!
在接下來的日子里，我會繼續拼搏，為了明天的精彩，未來的幸福!在社會這所大學里繼續深造學習，不斷汲取知識，武裝自己的大腦，在激烈的競爭中利于不敗之地!
數控心得篇8
我們在學校校工廠進行了為期90天的金工實習期，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天每個人都要進修一項新的技術。一天8個小時的實習時間里，完成從對各項工種的全無所聞到作出一件成品的歷程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一律傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成為了90天的金工實習。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課，是技工學校學生進修機械打造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可讓我們獲得了機械打造的基礎知識,了解了機械打造的一般操作,提高了自己的操作技術和下手能力,而且加強了理論聯系實際的熬煉,提高了工程實踐能力,培養了工程本質。這是一次我們進修，熟練技術的好時機!經過過程此次雖短而充分的實習我懂得了許多。數控車床我們的實習的目標。就是路程經過過程編程來節制車床進行加工。
路程經過過程數控車床的操作及編程，我深深的感觸感染到了數碼化節制的方便、準確、快捷，只要輸入不錯的程序，車床就會執行響應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行沒完。編程對我來講其實不是非常的難，不一會我就拿出了一個行患上通的方案。后來又進修了數控電火花加工，也是需要編程的。不外那是臺式機自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是如許的方便，雖然沒有實際的操作的時機，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們齰舌不已了。那一些觸感甚佳的徽章，讓我們在科學技術的偉鼎力大舉量眼前深深折服!鉗工在鉗工實習中，我們明白了鉗工的首要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼子的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢驗測定。起首要么錯的握銼子，銼削平面時連結銼子的平動是銼削的關鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼子推進時，前手壓力逐漸減小背工壓力大則后小，銼子推到中間位置時，兩手壓力不異，繼續推進銼子時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼子返回時不施增大壓力力。如許我們銼削也就比力簡單了。接著即是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻羅紋等。雖然不是很規范，但卻是我們汗水的形成晶體，是我們兩天來奮斗的成果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個前晌卻都是在反重復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼子在工件上來來回民的銼，銼到中午時，我得手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看 見實習老師在一旁指導，并且親自樹模，他也是滿頭的汗水，哮喘呼呼的，瞥見這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的老師了。鑄造成型接下來的工種是鑄造，聽做完的同窗說，這是個不輕松的活兒!要讓那一些沒有形狀的沙子和泥巴釀成我們想要的東西是要我們好好的動一動頭腦的，它需要的不僅是我們的身體的力量，還要我們的耐心，不能有半點馬虎!鑄造成型，可謂完全是對鐘頭侯玩泥沙的回味。
不外此次除開那份激動的心外，更需要的要總算細心加耐心了。看起來就恁地簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。可是要想做出讓各人嘆為不雅止的模子來，不路程經過過程反重復復的修整是不成能患上到的。有時候辰妙筆能生花但有時候辰也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一前晌盡管我們都給累患上腰酸背疼，可是瞥見我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算啥子!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那末一堆東西在我們的精心加工下竟可以釀成云云漂亮。難忘的車工車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。起初老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構成部分，車床首要由變速箱、主光軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和把持桿構成。車床是路程經過過程各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主光軸兩個小輪和兩個大輪。教員先開端樹模了一收操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇不錯的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的外貌壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種起根沒有使用過車床的人來講，真是個考驗。不斷的轉動橫向和縱向的節制手柄，不寒而栗的加工，弄了整整一個下戰書，自以為差不多的時辰，準備在加以最后一刀，卻急于求成，把軸的直徑車小了!我痛心不已，本來算樂成的產品就如許被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一成天,小腿都疼起來.但當扒車好的零件交給教員時那種樂成的喜悅使我健忘了站患上發疼患上小腿.這種樂成的喜悅只有路程經過過程切身參加實習才能感觸感染患上到.身為大學生的我們經歷了十幾年的理論進修，不止一次的被奉告理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時候機來證驗這句話的實際差距到底有幾多。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的時機，離開了講堂嚴謹的 環境，我們感觸感染到了車間中的氣氛。同窗們眼中勤學的眼光，與指導老師認真、耐心的操作，構成為了車間中等見的風光。久在講堂中的我們感觸感染到了下手能力重要性，只憑著腦子的思考、琢磨不透完成實際的事情的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，熟練機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識矯捷、有用的運用到實際事情中。因此，處于學校和社會過渡階段的技工學校就負擔了培養學生實踐能力的使命。金工實習就是培養學生實踐能力的有用場徑。基于此，同窗們必需給予這門課以足夠的正視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的下手能力。這里是另一種進修講堂。路程經過過程我們下手，對掌握的理論知識進行增補與質疑。這與傳統的講堂教育恰恰相反。這兩種進修方法相輔相成，互相增補，能填補此中的空缺，填補此中一種的一些盲點。路程經過過程金工實習，整體感覺實際生產方式照舊相對于掉隊，書本中先容的先進裝備我們照舊無法實際操作，實習中的裝備往往以勞動強度大為首要特征，科學技術含量較低，但照舊有一些基本知識可以興許在實踐中患上到了應用。我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割和數控刨床等較先進的機器。天天，各人都要進修一項新的技術并在幾鐘頭的實習時間里，完成從對各項工種的全無所聞到作出一件成品的歷程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清晰了實踐才是真正檢驗真理的規范，之前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且偏差的要求也較高，所以還感覺過患上去，可是此次實習要求工件的偏差都在0.1mm，讓我措手不及。
在教員的教導下，路程經過過程此次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那末簡單了。實習時期，路程經過過程進修車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習人人都能按照教員的要修業到刨床的最底子的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性無上，在一天中同窗們先要掌握開車床的方法，所有工種中，鉗工是最費身體的力量的，路程經過過程銼子、鋼鋸等東西，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻羅紋等步驟最終作成一個精彩的螺母。雖然許多同窗的手上都磨出了水泡，滿身困疼，可是瞥見自己一生熬頭次在工場中作出的成品，各人都喜不自禁，感到頗有成績感。
我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。實習部分：
1.路程經過過程此次實習我們了解了現代機械打造工業的生產方式和工藝歷程。熟悉工程質料首先要成形方法和首要機械加工方法及其所用首要裝備的事情原理和典型___、工夾千分尺的使用和安全操作技術。了解機械打造工藝知識和新工藝、新技術、新裝備在機械打造中的應用。
2.在工程質料首要成形加工方法和首要機械加工方法上，具備開真個自力操作技術。
3.在了解、熟悉和掌握絕對是的工程基礎知識和操作技術歷程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。
4.培養和鍛煉并鞏固篤守勞動規律、篤守安全技術規則，提高了我們的整體綜合本質。5.在整個實習歷程中，對我們的規律要求非常嚴酷，制訂了學生實習遵守的規則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、篤守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程本質培養起到了較好的促進作用。6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的上分有明確認識，對于提高我們的質量意識有絕對是作用。7.同窗之間的相互幫助才得以完成使命，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精力的重要性!感想部分：
1.金工實習是培養學生實踐能力的有用場徑。又是我們技校學生，非常重要的完成實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機，離開了講堂嚴謹的環境，我們會感觸感染到車間的氣氛。同時也更加感觸感染到了當一名工人的表情，使我們更加清醒地認識到擔負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生進修這個沒有啥子用，我帶著懷疑的立場參加了這個實習，可是最后的論斷是我對此否定了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力和適應力。
2.勞動不僅對天然世界進行改造，也對自己的思維進行改造。經過金工實習，在這方面我也深有體會。1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的酸楚和樂趣。2〉、堅韌不拔，細心耐心。3〉、認真賣力，注意安全。4〉、只要支付就會有收成。
3.實習帶給我們的不單單是經驗，它還培養了我們刻苦的精力和嚴謹認真的風紀。我們學到了許多書中無法學到的東西。它使我們懂得了做任何事情要勇于探索，這也是認識和了解事物的一個重要環節。它是一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的成長，幫助自我完美。此時，它充分了顯示了我們的知識，使我們更加體會到如許一句話："紙上患上來終覺淺，絕知此事須躬行。"實踐是真理的檢驗規范，通90天的金工實習，我了解到許多事情常識，總患上到心志上熬煉，有酸楚也有快樂，這是我上學中的又一筆寶貴的財富，對我往后的進修和事情將有很大的影響。跟著科學的迅猛成長，新技術的 廣泛應用，會有許多領域是我們不曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所沖破，有所立異。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每一個同窗都要去操作而且要作出成品，如許就熬煉了各人敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心不雅察，重復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種艱難困苦感等等。90天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那一些操作技術，也不單單是路程經過過程幾項工種所要求我們熬煉的幾種能力，更多的則需要我們每小我私人在實習竣事后按照自己的環境去感悟，去反思，勤時自勉，有所收成，因此實習報告和日記的使命都給我們供給了這個時機，而最后的立異設計也對我們的立異能力進行檢驗和新的提高!感激學校和老師給我們這個考驗自己和完美自己的時機。
數控心得篇9
數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現，數控實習心得體會。
時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：①通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
②在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。
就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的 和氣生財 在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的。
通過這次暑假實習經歷,使我學到和懂得了許多。在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實習經歷使我獲益良多,對我將來的發展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新
就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。
數控心得篇10
秋去冬來伴隨著樹上的的黃葉慢慢掉落我們為期兩周的數控銑床的安裝調試實習結束了，這是我們實習的五個課題也是難度最大的一個課題，在這個課題我們還是以小組的形式進行進經過前五次的課題實習我們彼此間的默契程度大大提高也懂得了一個團隊是如何正常運作的，一個團隊出現問題應該如何解決，如何提高團隊默契。
這個課題我們從機床測繪、原理圖繪制、接線圖繪制、機床接線、機床調試、機床精度檢測、機床驗收。我們分工明確合作默契給我分配的任務是機床接線、調試、精度檢測。為了突出團隊協作我們又進行了細分以兩個人為一組分了五個小組把所有課題細化簡為繁，這樣做的的目的是第一可以提高課題的完成質量，第二這樣分組可以始每個組員都可以得到任務這樣可以幫組那些自覺性相對較差的同學，第三這樣的方法很新穎可以更好的調動大家的積極性。
在這三項任務中總體還算順利主要遇到的問題就是中間主要遇到的問題是如何分辨整流橋的正負級、輸入輸出，和變壓器的輸入輸出。首先先說變壓器的輸入輸出如何分辨(1)電壓高的線圈匝數多，層數也多，電壓低線圈少層數也少。(2)電壓高線徑細電壓低線徑粗。(3)用萬用表R_1檔測電阻，電阻大的電壓高，測出來電阻小的電壓低。(4)用電池線圈與電珠串聯高壓線圈多電珠暗，低壓線圈少電珠亮。(5)一般電原線繞在內層，低壓繞在外層，但也有少數不這樣繞。橋式整流電路的工作原理是利用四個二極管，兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩只管導通，得到正的輸出;輸入正弦波的負半部分時，另兩只管導通，由于這兩只管是反接的，所以輸出還是得到正弦波的正半部分。橋式整流電路是使用最多的一種整流電路。這種電路，只要增加兩只二極管口連接成"橋"式結構，便具有全波整流電路的優點，而同時在一定程度上克服了它的缺點。整流橋正負極的分辨(1)電流流入的是正極，流出的是負極。(2)整流輸出正電壓的那端是二極管的負極;輸出負電壓的那端是二極管的正極。
美好的時間總是過得很快兩周的數控銑床裝調實習轉眼間就過去了經過這兩周的實習我們了解了西門子802S數控銑床的簡單的工作原理和機床結構，現在在遇到數控機床的一般故障再也不是手忙腳亂了而是可以從容的面對，在學校的學習是給我們將來走向社會打好基礎是給我們將來走向社會做鋪墊為了我們將來更好的在社會中生存我們現在應該抓緊每一分鐘的學習時間認真學習用功讀書認真完成學校給我們布置的任務。