制度的存在為人們提供了指導(dǎo)和方向，使人們能夠更好地了解自己的職責(zé)和工作范圍。公司車隊管理規(guī)章制度范本規(guī)范是怎樣的？下面給大家整理了一些公司車隊管理規(guī)章制度范本，供大家參考。

公司車隊管理規(guī)章制度范本篇1

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊調(diào)派（主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)托書到車隊備案）。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部長映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《__年車隊承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶（產(chǎn)品售價中包含運(yùn)費(fèi)）不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位（產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外），采購部（外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購件除外），財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。

2、車隊各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按__年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價計算。

4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊進(jìn)行費(fèi)用核算，按實際用車?yán)锍膛c實際市場價格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實際收回運(yùn)費(fèi)（含抵款）利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取（包括抵款收取），未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費(fèi)用（財務(wù)核算扣除折舊）與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊當(dāng)月的利潤情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊工資，年末拉通計算。

7、不屬于車隊服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車隊將用車通知單匯總后到財務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊承包合同考核。

公司車隊管理規(guī)章制度范本篇2

1、目的

為規(guī)范公司車輛管理，合理調(diào)度和有效使用車輛，節(jié)儉交通費(fèi)用開支，特制定本辦法。

2、適用范圍

本制度適用于由公司管理的所有車輛。

3、主要職責(zé)

3、1pmc部全面負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理工作。

3、2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。

3、3pmc部司機(jī)負(fù)責(zé)車輛平安到達(dá)目的地與回到，所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。

4、車輛的使用管理

4、1車輛使用范圍

4、1、1公司員工外出公差，包括:洽談業(yè)務(wù)、開會學(xué)習(xí)、維修設(shè)備、采購物品等。

4、1、2接送公司賓客和來公司辦事人員。

4、1、3其他緊急和特殊用車，例如:員工受傷急需治療、外單位借調(diào)用車等。

4、2車輛使用程序

4、2、1公司車輛一律為公務(wù)使用。但在不影響公務(wù)的情景下，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。

4、2、2車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人)，須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請)，經(jīng)所屬部門經(jīng)理主管批準(zhǔn)后交由pmc部車輛管理員(池江)統(tǒng)一派車。

4、2、3若出現(xiàn)多個部門同時申請使用公車時，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車，各部門和司機(jī)應(yīng)顧全大局，服從pmc部的派車調(diào)度。

4、2、4對近似方向和時間的派車要求應(yīng)盡量拼車外出；長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應(yīng)盡量乘坐大巴車，以減少公司派車的次數(shù)和成本。

4、2、5司機(jī)按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車；用車完畢后，須認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。

5、車輛管理

5、1、1公司車輛實行分工職責(zé)制，對自我所管轄車輛全面負(fù)責(zé)，司機(jī)僅有權(quán)負(fù)責(zé)自我所管轄車輛的費(fèi)用報銷。

公司車隊管理規(guī)章制度范本篇3

為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

一、安全行車規(guī)定

（一）認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

（二）自覺服從處（隊）的統(tǒng)一調(diào)度和

管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。

（三）自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

（四）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

（五）駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規(guī)定限速行駛，不強(qiáng)行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報廢車?ANlang=EN-U>

（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。

（七）按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。

（八）加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

（十）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）

（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

（二）遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；

（三）服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象；

（四）文明服務(wù)，無用車投訴；

（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

（六）安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。

三、安全行車獎懲

（一）安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達(dá)到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。

3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。

（二）安全獎標(biāo)準(zhǔn)

1、全年安全獎600元/人；

2、全年安全里程獎0.05元/公里。

（三）安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟(jì)獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個人的資格；達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

（四）駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎比例：

1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎；

2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4；

3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的2/4；

4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的1/4。

（五）其它責(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。

1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報銷。

5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按責(zé)任大小賠償：

（1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；

（2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的3賠償；

（3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；

（4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。

發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個人或優(yōu)秀等次評選資格。

公司車隊管理規(guī)章制度范本篇4

第一章、總則

第一條為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。

第二條本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

第二章、崗位職責(zé)

第五條駕駛員職責(zé)

（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；

（二）定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

（三）定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；

（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；

（五）負(fù)責(zé)車輛年檢。

第六條車隊長職責(zé)

（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；

（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。

（三）負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

第七條后勤專責(zé)職責(zé)

（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

（二）負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記；

（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。

第三章、維修與保養(yǎng)

第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

第九條車輛維修保養(yǎng)程序

（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；

（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；

（三）后勤專責(zé)會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。

（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；

（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

第四章、費(fèi)用報銷

第十三條發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報銷：

（一）未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；

（二）更換的零配件未上交的；

（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；

（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；

（五）其它違反規(guī)定的情形。

第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報銷時，后勤專責(zé)要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。

第十五條車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報銷一次。

第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。

第五章、其它

第十七條車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條公務(wù)用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。

公司車隊管理規(guī)章制度范本篇5

1、為了加強(qiáng)車隊管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保我公司煤炭道路運(yùn)輸安全，規(guī)范車隊對外服務(wù)，特制定本制度。

2、車隊管理人員、車輛、駕駛員、及車隊延伸的相關(guān)業(yè)務(wù)人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守本制度。

3、車隊管理實行車隊長負(fù)責(zé)制，下設(shè)若干崗位辦理下列業(yè)務(wù)：

（1）車隊經(jīng)營：包括自有車輛經(jīng)營和管理車輛統(tǒng)一對外服務(wù)經(jīng)營，相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營等。

（2）車隊管理：包括車輛、駕駛員、押運(yùn)員管理、培訓(xùn)、車輛調(diào)度、車輛檢測、維修、養(yǎng)路費(fèi)、保險、事故處理、索賠、檔案、規(guī)章制度、動態(tài)監(jiān)控管理等等。

4、車隊?wèi)?yīng)加強(qiáng)對外經(jīng)營工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是提高自有車輛的貨運(yùn)量和出勤率，機(jī)會成熟時，還應(yīng)考慮車隊作為一個整體統(tǒng)一對外應(yīng)標(biāo)，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。

5、車隊同時還應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理工作，按照車隊的相應(yīng)規(guī)章制度管理好車隊的相關(guān)業(yè)務(wù)，尤其注重提高管理車輛的延伸服務(wù)工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務(wù)和形象，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。

6、為了更充分地利用我司的經(jīng)營優(yōu)勢，分享和擴(kuò)大無形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序如下：

（1）委托方提出車輛委托管理申請；

（2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財務(wù)狀況和信譽(yù)良好的單位委托，如委托方為個體或單位但情況不明的，須報公司審查，計劃運(yùn)輸劇毒品的須報董事會討論通過；

（3）繳納車輛風(fēng)險金3000元/車，駕駛員和押運(yùn)員學(xué)習(xí)押金共2000元/車和至少半年的管理費(fèi)（標(biāo)準(zhǔn)為300/月，特殊情況另定）；

（4）簽訂《車輛管理協(xié)議書》（另附），簽訂《煤炭道路運(yùn)輸安全責(zé)任狀》（另附）；

（5）送駕駛員、押運(yùn)員（經(jīng)審查合格的）培訓(xùn)直至取得相應(yīng)證書；

（6）向運(yùn)管處申請新增車輛，直至批準(zhǔn)；

（7）購買車輛；

（8）辦理保險手續(xù)：公司原則上要求全額購買保險，并且將保費(fèi)轉(zhuǎn)帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長批準(zhǔn)方可辦理；

（9）辦理營運(yùn)牌證。

7、車隊?wèi)?yīng)做好車輛的動態(tài)記錄，車輛離開兗州市區(qū)的，須將車輛的動態(tài)信息掌握并記錄在臺帳上。

8、車輛發(fā)生事故時，車隊?wèi)?yīng)該在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示做好應(yīng)急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報方式按《車輛管理制度》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

9、車隊?wèi)?yīng)站在大物流的高度去考慮車隊的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機(jī)會，發(fā)現(xiàn)機(jī)會，抓住機(jī)會甚至創(chuàng)造機(jī)會，積極拓展市場，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益。

10、車隊?wèi)?yīng)切實抓好運(yùn)輸安全工作，完善規(guī)章制度，落實安全運(yùn)輸措施，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急處理能力。

公司車隊管理規(guī)章制度范本篇6

第一部分：混凝土運(yùn)輸車管理規(guī)定

攪拌站對混凝土運(yùn)輸車管理職責(zé)

1、混凝土運(yùn)輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機(jī)，要求三年以上駕駛經(jīng)驗，并持有貨運(yùn)從業(yè)資格證（有開過翻斗車和罐車的司機(jī)優(yōu)先錄用）。

2、加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車管理和使用，建立運(yùn)輸車各種臺帳，即《混凝土運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)記錄》。車隊按月把各種記錄審核存檔。

第二部分：混凝土運(yùn)輸車維護(hù)保養(yǎng)要求

混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。

一、清洗混凝土貯罐

(攪拌筒)及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進(jìn)出料口上除粘結(jié)的混凝土，清洗工作每日必須認(rèn)真進(jìn)行具體如下：

1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；

2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；

4、卸料后，及時返回攪拌站，沖洗出料槽。如果中途暫停時間要超過半小時，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40進(jìn)行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。司機(jī)要改變無論工作途中暫停多長時間，到下班才進(jìn)行清洗的不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采用機(jī)械清理，造成停用，影響生產(chǎn)。

5、每天混凝土運(yùn)輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

二、運(yùn)輸車專職司機(jī)對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)，各潤滑部位潤滑油加注到位

1、隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。

2、隨時檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進(jìn)行操作，按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進(jìn)行更換，使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查，達(dá)到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。

3、隨時檢查機(jī)械傳動部分，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤滑脂，同時應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動，要及時緊固并隨時檢查；二是注意及時向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報廢，甚至造成整根傳動軸的報廢。

4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。

5、液壓油必須用合格的液壓油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1000小時或一年更換一次液壓油（取其中時間短者）。減速機(jī)潤滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時或六個月（取其中時間短者）。上述兩條換油時間不包括新車使用規(guī)定。

第三部分：獎懲措施

一、每天工作完畢后洗凈粘附在運(yùn)輸車混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機(jī)50元；由于罐車每天不及時清理或清理不干凈造成大面積累計粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時間長短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元，產(chǎn)生的清理人工費(fèi)由該車司機(jī)承擔(dān)；由于對混凝土運(yùn)輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護(hù)保養(yǎng)工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。

二、按規(guī)定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元。

三、由于司機(jī)本人平時不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)損失，按照公司設(shè)備管理獎懲條例執(zhí)行。上述制定的管理制度只適合本公司使用。