看完這部視頻，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的&39;問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期全國(guó)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：__安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;__安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;__單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力等等。

這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。

一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)椋蛟S一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

安全培訓(xùn)心得800字篇2

城市公路的改造，讓中國(guó)武漢市走進(jìn)了大都市的行列隊(duì)伍中。隨之而來的是機(jī)動(dòng)車大量增加。公車、私車、公共汽車、出租車，迄今為止，公交線路增至200多條，營(yíng)運(yùn)客車達(dá)5000多輛，面對(duì)車多、人多，我們駕駛員應(yīng)該時(shí)刻提高警惕性，力保城市交通安全。

武漢市通恒公汽公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視交通安全這項(xiàng)重要的工作，專門為我們員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)課。內(nèi)容豐富，從行人、非機(jī)動(dòng)車到機(jī)動(dòng)車，用鮮明的實(shí)例，講述了一件件發(fā)生在我們身邊的事故，不得不使我們廣大駕駛員引起重視。平時(shí)，我們認(rèn)為是小事情，在這里卻發(fā)生大事故。便如疲勞駕駛，駕駛員這時(shí)的注意力倍受疲勞的困擾而下降，注意范圍縮小，體力下降，操作失控，極易出現(xiàn)觀察判斷和動(dòng)作上的失誤。前幾年在江漢一橋上，一公交車駕駛員因?yàn)榇蚵閷ⅲ灰箾]有睡覺。第二天早出車，由于打瞌睡，把江漢一橋上的電線桿撞斷，造成了車內(nèi)十幾人重傷的大事故。血的教訓(xùn)是慘痛的。付出的代價(jià)太大了。除了疲勞駕駛，還有駕駛員思想不良情緒波動(dòng)，以及氣候環(huán)境影響等等。在課上公司安全培訓(xùn)人員為我們一一作了生動(dòng)鮮活的講解，使我們?cè)诎踩庾R(shí)上有了進(jìn)一步升華。

通過這次安全培訓(xùn)課，讓我感到駕駛員的責(zé)任感，對(duì)自己對(duì)家人、對(duì)過往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓(xùn)作為自己的工作總結(jié)，牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令。刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，不開快車、英雄車、霸王車，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。

通過805路車隊(duì)組織我們?nèi)w駕駛員學(xué)習(xí)安全行車，使我們更加認(rèn)識(shí)到這次學(xué)習(xí)的重要性，也使我們對(duì)"安全"的含義有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)。

作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。同時(shí)也達(dá)到公司提出的口號(hào)"通恒服務(wù)、天天進(jìn)步"的服務(wù)宗旨。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)通過這次對(duì)我們的講解和各種事例的認(rèn)真、分析，告誡我們，發(fā)生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時(shí)，肇事者家庭也帶來了更大的悲傷。

通過這次學(xué)習(xí)，告誡我們不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。

安全培訓(xùn)心得800字篇3

這次很有幸的參加省機(jī)關(guān)幼兒園的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見的意外事故。我們知道在幼兒園里，幼兒的健康是最為重要的，做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù)，但有時(shí)意外我們是避免不少的，所以，作為一名幼教老師，除了掌握必要的教學(xué)技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn)，讓我對(duì)午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)內(nèi)容的見解。

今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn)，一開始給我們講的是馬老師，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開始，馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例，我們也有所了解，最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故，這些都是幼兒老師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽到這些，自己都后怕，本應(yīng)是開開心心的孩子，一下子就沒了，家庭的整個(gè)希望也沒了。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄，做好觀察等。特此，馬老師以他的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，在幼兒午睡時(shí)，主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做，給了我明確的答案。

一、加強(qiáng)安全管理需求

二、提高保育質(zhì)量的需求

1、保教合一

2、多方合作

3、齊抓共管

4、促進(jìn)發(fā)展

三、促進(jìn)專業(yè)成長(zhǎng)需求

1、明確午睡安全管理

制度

2、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求

3、掌握突發(fā)事故處理方法

4、執(zhí)行午睡檢查反饋機(jī)制

(1)實(shí)行

行政

管理雙管齊下的巡班制度

(2)做好

班級(jí)

午睡情況記錄

(3)加強(qiáng)家園聯(lián)系的溝通反饋：反饋睡眠情況、了解個(gè)體差異、共同尋找對(duì)策。

以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容，從這些內(nèi)容中，說明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn)，要系統(tǒng)化，要做好措施，老師要提高警惕。

接下來是由何老師講關(guān)于幼兒常見的意外事故與處理方法如：

一、幼兒游戲時(shí)受傷：這種情況是意外事故引起的，即使教師在場(chǎng)，幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒有盡自己的義務(wù)，就很難證明自己沒有過錯(cuò)的。

二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患，一旦發(fā)生事故，幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕。

三、窒息：異物進(jìn)入氣管，最初可引起連續(xù)性咳嗽，繼則出現(xiàn)呼吸困難，可引起窒息死亡。

處理方法：1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法

四、觸電急救：發(fā)生觸電后，在自己安全的情況下，立即使患兒脫離電源，關(guān)閉電門。

處理方法：幼兒觸電后，可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，馬上進(jìn)行人工呼吸。人工呼吸應(yīng)耐心，不可隨意放棄搶救機(jī)會(huì)。在堅(jiān)持人工呼吸的同時(shí)，必須立即聯(lián)系急救中心130求救。

五、脫臼：表現(xiàn)為腫脹、疼痛，運(yùn)動(dòng)活動(dòng)受限

處理方法：確定脫位后，立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院，爭(zhēng)取早點(diǎn)復(fù)位，受傷后暫時(shí)進(jìn)食，以免復(fù)位時(shí)使用麻醉劑引起嘔吐。

六、燒(燙)傷

處理方法：脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動(dòng)冷水浸沖局部降溫10分鐘，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。

七、鼻出血：發(fā)生鼻出血時(shí)，緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會(huì)加重出血。

處理方法：應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位，大齡

兒童

可采取直立式直坐位，但不要低頭或者后仰位。或按住輕按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節(jié)。

八、鼻異物

處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔，用力擠出，或打噴嚏，使其出。

九、耳異物

處理方法：植物性異物，體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè)，單腳跳，使其自然脫落，動(dòng)物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲自行爬出。如效果不好，應(yīng)去醫(yī)院取出。

十、眼異物

處理方法:千萬不要用手揉眼睛，以免擦傷角膜，應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛，將異物沖出。

十一、咽部異物

處理方法：孩子被異物卡住后，讓他張大嘴，將舌頭壓下，用鑷子輕輕夾出，如是魚刺，可用米醋飲服。

十二、腦震蕩

處理方法：幼兒摔傷后，要24小時(shí)觀察發(fā)現(xiàn)異常，隨即時(shí)送往醫(yī)院。

十三、手扎刺

處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒，并將傷周圍皮膚擦洗干凈，順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬觯缓笥檬謹(jǐn)D一擠，出口滴血，再些酒精。必要時(shí)打傷風(fēng)針。

在這次培訓(xùn)中，受益匪淺。對(duì)幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認(rèn)識(shí)與熟悉。為此，感謝這一次的培訓(xùn)。

安全培訓(xùn)心得800字篇4

為期20天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我受到了很大的啟發(fā)，感受極深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作。一要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的宗旨。安全生產(chǎn)是不可逾越的紅線意識(shí)，也是安全生產(chǎn)工作的方針，也是安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣的執(zhí)行。

抓安全就要有一種講政治，促發(fā)展的高度，我深刻意識(shí)到抓安全就是抓發(fā)展，抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力道理。從而我作為基層安全監(jiān)管工作者，通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)把所學(xué)到的知識(shí)，認(rèn)真貫穿到實(shí)際工作中。

一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)。

從總體形勢(shì)來看，安全形勢(shì)比較穩(wěn)定，但基層的生產(chǎn)安全工作依然嚴(yán)峻。綜合監(jiān)管能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，還達(dá)不到安全發(fā)展的要求。因此，需要我們正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢(shì)。危險(xiǎn)化學(xué)品單位，紅磚廠，煙花爆竹企業(yè)等危險(xiǎn)性極大。我們務(wù)必求實(shí)效將工作舉措落到實(shí)處。全面提高基層現(xiàn)場(chǎng)的整體預(yù)防能力，為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、提高思想認(rèn)識(shí)。

近些年來，我鎮(zhèn)對(duì)安全生產(chǎn)工作越來越重視，所以說在當(dāng)前形勢(shì)下安全是政治，是大局，是穩(wěn)定，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此作為基層工作監(jiān)管人員要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)從而不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)水平，維護(hù)人民群眾的切身利益的角度出發(fā)切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策法律法規(guī)以及相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程。在日常工作中，始終把安全生產(chǎn)擺在重中之重，不斷健全安全生產(chǎn)保障體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。逐步完善行為準(zhǔn)則、檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰管理辦法，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，使生產(chǎn)安全管理基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)。

三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)制。

安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任按照“一崗雙基”指導(dǎo)各機(jī)關(guān)職能部門安全生產(chǎn)工作職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)工作壓力層層傳下去，直至每一個(gè)崗位員工要做到橫向到邊縱向到底，同時(shí)建立完善生產(chǎn)安全獎(jiǎng)懲約束機(jī)制。把安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實(shí)與有效考核獎(jiǎng)罰結(jié)合起來，嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)、促使責(zé)任全員共擔(dān)。

四、加大執(zhí)法力度。

通過本次學(xué)習(xí)根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一些安全生產(chǎn)工作范圍職責(zé)，對(duì)轄區(qū)的生產(chǎn)安全隱患進(jìn)行全面的摸底排查，一般事故隱患提出整改，重大隱患及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門移送，并組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律法規(guī)程序辦事。雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍，完成工作精益求精的好作風(fēng)。沒有最好的只有更好的理念時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患的警覺筑起堅(jiān)固的防范墻。

通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，安全生產(chǎn)監(jiān)管工作沒有終點(diǎn)只有起點(diǎn)，因此安全生產(chǎn)監(jiān)管工作人人有責(zé)，處處抓安全，努力提高安全意識(shí)防范意識(shí)，使安全生產(chǎn)監(jiān)管工作有一個(gè)根本性的好轉(zhuǎn)，從而促進(jìn)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作更上一個(gè)新的水平。

安全培訓(xùn)心得800字篇5

學(xué)校是培養(yǎng)人的場(chǎng)所，是社會(huì)知識(shí)和智慧的中心，是國(guó)家發(fā)展的希望所在，然而學(xué)生生活的環(huán)境中的不安全隱患比比皆是，學(xué)生傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學(xué)生本人及其家長(zhǎng)帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學(xué)。安全責(zé)任重于泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)大會(huì)小會(huì)強(qiáng)調(diào)安全，老師課前課中課后講安全，可以說學(xué)校教師時(shí)時(shí)刻刻都繃緊了安全這根弦。家長(zhǎng)也千叮嚀萬囑咐。盡管如此，學(xué)生的安全意識(shí)仍然很淡薄，安全事故總有發(fā)生。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況呢?

縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以“不許……”，“不要……”，“不能……”“不準(zhǔn)……”等等命令限制性的語言，大多數(shù)學(xué)生聽到這樣的話語，總認(rèn)為老師又在管他們了，總會(huì)產(chǎn)生抵觸情緒，甚至把老師的話當(dāng)成耳旁風(fēng)，產(chǎn)生“你不讓干的我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。這又給學(xué)校，老師提出了值得深思的課題——如何對(duì)學(xué)生進(jìn)行行之有效的安全教育呢?這就應(yīng)該從教育觀念和教育方法方面進(jìn)行改革。

首先要轉(zhuǎn)變教育觀念。現(xiàn)在的學(xué)生崇尚網(wǎng)絡(luò)，追逐明星，對(duì)家長(zhǎng)、老師缺乏信任感。教師應(yīng)該放下師長(zhǎng)的架子，在進(jìn)行教育時(shí)少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關(guān)系不是管教和被管教的關(guān)系，而是朋友關(guān)系，是互相提醒、互相幫助的關(guān)系。教師應(yīng)該做到平易近人，多和學(xué)生交流談心，讓自己有親和力，讓學(xué)生感到老師是可以信任的朋友。我在對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育時(shí)，總是這樣問：“上學(xué)放學(xué)途中我們要注意什么呀?”“如果不注意這些會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果呢?”“天熱了，我們又要怎么辦呢?”“雷雨時(shí)，你是怎樣做的?如果方法不正確會(huì)怎樣?”面對(duì)老師提出的問題，學(xué)生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭(zhēng)先恐后、滔滔不絕的發(fā)表自己的看法、觀點(diǎn)。這樣學(xué)生更能記住安全常識(shí)，更知道應(yīng)該怎樣正確的去做。

其次，安全教育的形式應(yīng)多樣化。在新課程理念，單調(diào)的說教枯燥乏味，容易讓人產(chǎn)生厭煩抵觸情緒。為什么網(wǎng)絡(luò)游戲那么吸引學(xué)生，因?yàn)閷W(xué)生具有極強(qiáng)的好奇心，而網(wǎng)絡(luò)游戲具有很強(qiáng)的趣味性，能夠滿足學(xué)生的要求。因此安全教育的形式應(yīng)多樣化。我們應(yīng)該賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動(dòng)、知識(shí)競(jìng)賽等載體，對(duì)學(xué)生進(jìn)行形象生動(dòng)的安全知識(shí)教育。根據(jù)學(xué)生的年齡特征，在小學(xué)一至四年級(jí)，可以多采用講故事、游戲、趣味活動(dòng)等形式進(jìn)行安全教育。

這樣，學(xué)生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防范意識(shí)也加強(qiáng)了。如，我在三年級(jí)二班，就開展了“班級(jí)安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)”，以小組為單位參加計(jì)分評(píng)獎(jiǎng)。分必答和搶答兩部分。學(xué)生的積極性可高了，準(zhǔn)備得可認(rèn)真了，除了認(rèn)真學(xué)、記老師發(fā)的安全知識(shí)資料外，自己還通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等形式去收集其他的安全知識(shí)和案例。有的學(xué)生還發(fā)動(dòng)了家長(zhǎng)呢!

而五、六年級(jí)可用演講、游戲活動(dòng)和實(shí)地安全隱患大排查等活動(dòng)進(jìn)行安全教育。安全知識(shí)演講活動(dòng)也是一種行之有效的教育活動(dòng)，它可以通過演講者向大家傳達(dá)哪些行為活動(dòng)危險(xiǎn)、遇到危險(xiǎn)時(shí)的處理方法、應(yīng)該怎樣避免危險(xiǎn)等等，比老師的說教更具說服力。通過游戲活動(dòng)也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設(shè)置一些危險(xiǎn)障礙，讓學(xué)生識(shí)別、排除，從而達(dá)到對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育之目的。當(dāng)然，如果有條件，請(qǐng)消防員到學(xué)校進(jìn)行各種安全隱患應(yīng)對(duì)方法的實(shí)地大演練就更好了，這樣學(xué)生更容易接受安全知識(shí)，規(guī)范他們的安全行為，提高和增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。

總之，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動(dòng)等行之有效的方法，對(duì)他們進(jìn)行安全教育，從而達(dá)到普及安全知識(shí)，規(guī)范安全行為，增強(qiáng)安全意識(shí)之目的。

安全培訓(xùn)心得800字篇6

今天我公司邀請(qǐng)x老師為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。其實(shí)在我們每個(gè)崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施是否完好，上下層平臺(tái)，護(hù)攔，踏板是否牢固等做到時(shí)時(shí)自查，刻刻注意，讓我們時(shí)刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴！

老師講到安全對(duì)于每個(gè)人來說都不會(huì)陌生，而對(duì)一個(gè)企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責(zé)任比命大”我們都在生產(chǎn)一線，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，我們要重視，再重視。

我們每天上班開“班前會(huì)”通過點(diǎn)名觀察每位員工的精神狀態(tài)，背誦“三大規(guī)程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強(qiáng)安全意識(shí)，讓我們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)生命價(jià)值的重視和對(duì)生命的認(rèn)識(shí)，這種安全意識(shí)是確保我們每天工作時(shí)安全作業(yè)的出發(fā)點(diǎn)，有了這種安全意識(shí)我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。

老師舉例說大家在日常生活中去“三個(gè)地方”，去“醫(yī)院”知道健康的重要；去“監(jiān)獄”知道自由的可貴；去“火葬場(chǎng)”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，關(guān)注安全，關(guān)注生命，關(guān)注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠(yuǎn)的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責(zé)任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識(shí)。

“安全無小事”防微杜漸是關(guān)鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實(shí)處；安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng)，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。

安全培訓(xùn)心得800字篇7

近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?

一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度，美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。

二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。