發(fā)言稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，發(fā)言時要求情感真實，尊重觀眾。在不斷發(fā)展的社會，能夠用到發(fā)言稿的場合越來越多，寫發(fā)言稿的注意事項也不少。下面是小編收集整理的公司項目經(jīng)理發(fā)言稿，僅供參考，希望對你有所幫助。

公司項目經(jīng)理發(fā)言稿（篇1）

各位領導、各位同事：

大家下午好！下面我謹代表__高速公路第x項目經(jīng)理部作表態(tài)發(fā)言，認真貫徹本次集團公司“__”動員會精神，全員發(fā)動，形成合力，力爭完成各項指標任務，我們堅決做到：

第一，落實責任，提高干事履職的執(zhí)行力。

本次動員會目標明確，我們回去后將做好動員發(fā)動工作，要強化目標意識、大局意識、責任意識、實干意識，制訂落實方案和措施，強化責任落實，在__高速9標全體參建人員中統(tǒng)一思想、提高認識、鼓舞士氣，迅速掀起勞動競賽的高潮，確保實現(xiàn)目標任務。

結(jié)合__高速項目特點和__地區(qū)的氣候條件，抓住第四季度乃至春節(jié)期間至20__年3、4月份的施工黃金期，完成路基工程的90%工程量，完成橋梁樁基施工，為橋梁工程全面施工創(chuàng)造條件，另外實現(xiàn)__大橋和__大橋主墩出水這一節(jié)點，春節(jié)前完成0#塊支架搭設和預壓。

工作安排中，我們將抓住關鍵：優(yōu)先安排__鄉(xiāng)道和__縣道跨線橋的下部結(jié)構(gòu)和箱梁預制安裝施工，盤活箱梁預制場的流水生產(chǎn)，加快__縣道跨線橋、__互通及__互通的全面施工，解決產(chǎn)值來源。突出重點：以路基進度保橋梁，在線外征地較少的'情況下，加快主線路基貫通，為箱梁運輸安裝創(chuàng)造條件；以鳳山樞紐通車節(jié)點為關門日期，加快__段工程的施工。攻克難點：集思廣益解決__大橋深水基坑施工、__互通高支架現(xiàn)澆施工和跨__國道、__省道等的邊通車邊施工的交通管制等難點。

第二，團結(jié)協(xié)作，形成團隊作戰(zhàn)的合力。

要加強與內(nèi)外各方面的溝通。項目部做好外部協(xié)調(diào)的同時，弘揚團隊精神，抓好團隊建設。要突出做好供應鏈保障、技術質(zhì)量保障和綜合協(xié)調(diào)保障這三大保障工作；抓住團隊執(zhí)行力和隊伍生產(chǎn)力這兩大保證；全面統(tǒng)籌，強化團隊建設。充分調(diào)動項目部和施工隊各個方面的積極性，顧全大局，互相尊重，互相信任，互相支持，形成人心思干、人心思進、和衷共濟、共謀生產(chǎn)的良好局面。

第三，創(chuàng)新實干，增強工作機制的活力。

__的任務很重，我們將以等不起的緊迫感，慢不得的危機感，坐不住的責任感，認真策劃和謀劃，實干、巧干，在務實工作的基礎上，落實好前面匯報中提到的工作思路及措施，另外項目部將圍繞完成任務目標這一主題思想，開拓思路，在集團公司的指導下，多想多做加快生產(chǎn)的各種措施，懇請集團公司給予支持。

尊敬的各位領導、同志們，在這里我莊重承諾：請集團公司放心，__高速第x項目經(jīng)理部將以堅定的信心和飽滿的熱情，全身心投入到第四季度的各項工作中去，腳踏實地，頑強拼搏，艱苦奮斗，圓滿完成集團下達的指標任務，向各位領導和集團公司交一份滿意的答卷！

公司項目經(jīng)理發(fā)言稿（篇2）

尊敬的各位領導、各位來賓、女士們、先生們：

大家上午好！

在我們喜迎一年一度新春佳節(jié)即將到來的美好時刻，我們在此舉辦南大道__工程項目開工奠基典。首先請允許我代表我們區(qū)房管局的志剛書記、大奇局長向參加此次開工奠基儀式的各級領導、所有來賓和全體朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

南大道是我區(qū)最后一處危陋平房難點大片，原住居民2600余戶，公建單位44家。多年來，這些居民和單位一直生活在低洼潮濕的危陋平房里，雨季積水漫過床，冬天四壁透風黃土揚。南大道的拆遷改造，是政府為老百姓改善居住生活的一件大好事，符合實際，順乎民心。

我們在做好南大道拆遷的基礎上，為了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供更大發(fā)展空間，為進一步增強我局、我公司經(jīng)濟實力和發(fā)展后勁，也為水閣南拆遷的順利進行奠定堅實的基礎，經(jīng)過我們艱苦奮斗，頑強拼搏，終于迎來了__工程項目開工的大喜日子。

__項目規(guī)劃建筑面積21萬平方米，該項目的建設是我區(qū)鞏固創(chuàng)建市級城市衛(wèi)生區(qū)和構(gòu)建和諧南開的重要組成部分，是保持我區(qū)財政收入持續(xù)快速發(fā)展的重要手筆，也是促進水閣南拆遷，加快城市建設步伐的有力保障。為此我們決心抓住這千載難逢的機遇，全力以赴，通力配合，扎扎實實的做好各項協(xié)調(diào)工作，盡心竭力提供各種優(yōu)質(zhì)服務，努力為__項目營造一個寬松的施工建設環(huán)境，力爭將這一工程建設為我區(qū)的形象工程和地標性建筑。

在此，我們衷心感謝市、區(qū)各位領導，各有關部門為__項目的順利開工提供的全方位的服務和支持，為__項目的早日竣工所付出的心血和努力。

最后預祝__工程項目建設取得圓滿成功。

謝謝大家！

公司項目經(jīng)理發(fā)言稿（篇3）

尊敬的各位領導、各位來賓、同志們：

大家好！

今天，我們歡聚在這里，共同迎接這個企盼已久的美好時刻，在公司領導及各部門的大力支持下，尖山～石墻220kv雙回線路工程在此舉行開工典禮，首先我代表項目部感謝各級領導的支持和關懷，在百忙中抽出時間參加我們的慶典。我提議我們以熱烈的掌聲歡迎各位領導的光臨，接下來，我簡單地將本項目的基本情況及本項目管理的基本思路說幾點：

1、本線路全長28.8公里，尖山到仁寶6.39公里，7月10日全部完工，與仁寶集團同期投入運行；仁寶到石墻22.41公里，與石墻變同期投入運行。

2、我項目部按照公司新年發(fā)展大會的精神，嚴格地將公司制定的各項規(guī)章制度貫徹到本項目施工管理的全過程。

3、針對本工程實際情況及其特點，我項目部制定了一系列切實可行的安全保證措施及質(zhì)量保證措施。在接下來的施工過程中，我們將分階段、分批次組織相關施工人員進行學習和交底，各班組必須遵照執(zhí)行。任何班組、任何個人未經(jīng)項目部同意不得擅自修改項目部制定的方案和措施，再緊張再困難，先保安全再施工。如有更優(yōu)化的施工方案應報請項目部審查，通過后方可實施。

4、我項目部自成立以來，得到公司領導的強力支持，施工管理班子配備精良，具有豐富的施工經(jīng)驗，同時也是一個能吃苦、

能學習的項目管理班子，對于班組提出的合理的、先進的施工方法，我們經(jīng)深入探討、報公司工程部批準后也會給予采納。

總之，在接下來的緊張施工過程中，我項目部與全體施工人員將攜手并肩，服從業(yè)主單位、監(jiān)理單位、公司領導及各部門的管理，遵章做事、規(guī)范施工，決不辜負各級領導的大力支持和殷切期望！

謝謝大家！

公司項目經(jīng)理發(fā)言稿（篇4）

尊敬的各位領導，各位同行：

大家好！

今天有幸歡迎公司組織的全面安全質(zhì)量檢查指導工作召開的促進會，聽了公司領導對我們項目工程的總結(jié)、檢查情況和對今后工作的安排，使我感覺到我們的工作與上級領導的要求，還有一定的差距，因此，我們一定要按照今天會議的要求加強項目管理，加快工程進度，保證工程質(zhì)量和安全施工，以優(yōu)異的成績向上級領導、業(yè)主單位交一份滿意的答卷。

下面我就今后工程項目管理上一些做法向各位領導、各位同行做以匯報，敬請批評指正。

一、在工程質(zhì)量管理方面：我們主要從抓原材料采購入手，堅持按設計要求和規(guī)范標準采購合格材料，并按規(guī)定進行復試檢測。在技術管理上，實行技術質(zhì)量書面交底、技術員質(zhì)量員跟班檢查復驗制度。在放線、軸線、標高上，采用勞務隊先放線，項目部技術員后復驗，監(jiān)理公司及甲方工程負責人再驗收的方式，從而保證了軸線、標高的正確無誤。在分部分項工程如模板分項、鋼筋分項、砼分項工程質(zhì)量管理上，我們堅持按施工方案組織施工，按設計標準和規(guī)范要求進行檢查驗收。在管理上落實作業(yè)人員、作業(yè)班組自檢、互檢、交接檢制度；項目部質(zhì)檢人員跟班檢查驗收，杜絕了不合格工序，保證了工程質(zhì)量。主體工程封頂后，我們對主體分部工程質(zhì)量進行自檢，并進行了原位檢測，檢查結(jié)果符合設計要求，達到實測實量標準。

公司項目經(jīng)理發(fā)言稿（篇5）

各位領導、各位同事：

大家下午好！

下面我謹代表__高速公路第x項目經(jīng)理部作表態(tài)發(fā)言，認真貫徹本次集團公司“__”動員會精神，全員發(fā)動，形成合力，力爭完成各項指標任務，我們堅決做到：

第一，落實責任，提高干事履職的執(zhí)行力。

本次動員會目標明確，我們回去后將做好動員發(fā)動工作，要強化目標意識、大局意識、責任意識、實干意識，制訂落實方案和措施，強化責任落實，在__高速9標全體參建人員中統(tǒng)一思想、提高認識、鼓舞士氣，迅速掀起勞動競賽的高潮，確保實現(xiàn)目標任務。

結(jié)合__高速項目特點和__地區(qū)的氣候條件，抓住第四季度乃至春節(jié)期間至20__年3、4月份的施工黃金期，完成路基工程的90%工程量，完成橋梁樁基施工，為橋梁工程全面施工創(chuàng)造條件，另外實現(xiàn)__大橋和__大橋主墩出水這一節(jié)點，春節(jié)前完成0#塊支架搭設和預壓。

工作安排中，我們將抓住關鍵：優(yōu)先安排__鄉(xiāng)道和__縣道跨線橋的下部結(jié)構(gòu)和箱梁預制安裝施工，盤活箱梁預制場的流水生產(chǎn)，加快__縣道跨線橋、__互通及__互通的全面施工，解決產(chǎn)值來源。突出重點：以路基進度保橋梁，在線外征地較少的情況下，加快主線路基貫通，為箱梁運輸安裝創(chuàng)造條件；以鳳山樞紐通車節(jié)點為關門日期，加快__段工程的施工。攻克難點：集思廣益解決__大橋深水基坑施工、__互通高支架現(xiàn)澆施工和跨__國道、__省道等的邊通車邊施工的交通管制等難點。

第二，團結(jié)協(xié)作，形成團隊作戰(zhàn)的'合力。

要加強與內(nèi)外各方面的溝通。項目部做好外部協(xié)調(diào)的同時，弘揚團隊精神，抓好團隊建設。要突出做好供應鏈保障、技術質(zhì)量保障和綜合協(xié)調(diào)保障這三大保障工作；抓住團隊執(zhí)行力和隊伍生產(chǎn)力這兩大保證；全面統(tǒng)籌，強化團隊建設。充分調(diào)動項目部和施工隊各個方面的積極性，顧全大局，互相尊重，互相信任，互相支持，形成人心思干、人心思進、和衷共濟、共謀生產(chǎn)的良好局面。

第三，創(chuàng)新實干，增強工作機制的活力。

__的任務很重，我們將以等不起的緊迫感，慢不得的危機感，坐不住的責任感，認真策劃和謀劃，實干、巧干，在務實工作的基礎上，落實好前面匯報中提到的工作思路及措施，另外項目部將圍繞完成任務目標這一主題思想，開拓思路，在集團公司的指導下，多想多做加快生產(chǎn)的各種措施，懇請集團公司給予支持。

尊敬的各位領導、同志們，在這里我莊重承諾：請集團公司放心，__高速第x項目經(jīng)理部將以堅定的信心和飽滿的熱情，全身心投入到第四季度的各項工作中去，腳踏實地，頑強拼搏，艱苦奮斗，圓滿完成集團下達的指標任務，向各位領導和集團公司交一份滿意的答卷！

公司項目經(jīng)理發(fā)言稿（篇6）

尊敬的各位領導：

大家好！我叫，今年歲，年參加工作，學歷，中共團員。年7月參加工作，擔任技術員職務，年8月~年12月參加工程建設，擔任技術員。年~年在二公司工程管理部擔任施工管理員。年6月在擔任工程組組長，目前在分公司工程管理部擔任施工管理員工作。我參加競聘的崗位是項目經(jīng)理。

項目經(jīng)理主持項目經(jīng)理部全面工作；對項目部的經(jīng)營管理、施工生產(chǎn)、行政安全、工程技術質(zhì)量負全面責任；對副職工作進行協(xié)調(diào)指導；做好與建設單位、監(jiān)理等單位配合工作；定期召集或委托召集項目班子會，對項目成本、工程進度、工程質(zhì)量等重點工作研究決定；履行總包責任，對所施工工程全面監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)分包單位之間的關系。

經(jīng)過幾年施工管理和在項目部工作中的鍛煉，參與了工業(yè)、民用建筑工程從開工到竣工的全過程管理，使自己各方面素質(zhì)得以提高。參與這次競聘，我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)價值，在施工管理中完善自己。我深知項目部項目經(jīng)理的工作十分重要，這主要體現(xiàn)在以下三個方面：一是為公司領導當好士兵，二是為全行事務，當好主管，三是為一線員工當好后盾。具體說就是擺正位置，當好配角；胸懷全局；服從領導，當好助手。我也深知，項目部的工作非常辛苦，正如社會流傳的那樣：在項目部工作的同志就像老實的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。可是他們像蠟一樣，燃燒自己，照亮別人；他們像竹一樣，掏空自己，甘為人梯。

如果我競聘成功，我的工作思路是：

如果我競聘成功，我的處事原則和風格是，努力做到嚴格要求，嚴密制度，嚴守紀律，勤學習，勤調(diào)查，勤督辦。以共同的目標團結(jié)人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。管人不整人，用人不疑人。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。我將用制度和崗位職責去管理我的同事，讓他們像圓規(guī)一樣，找準自己的位置；通過風險抵押金的方式，來調(diào)動項目部人員的成本、安全、質(zhì)量、工期意識，使項目部人員有主人翁的意識。

如果我競聘成功，我的工作目標是：實現(xiàn)重大安全安全事故為零、質(zhì)量目標達到業(yè)主滿意、成本目標保證上繳利潤同時創(chuàng)造更高的效益。

保證成本目標措施：通過系統(tǒng)的項目成本管理（詳細的成本預測、成本計劃、成本控制、成本分析、成本考核）和風險預測（管理風險、質(zhì)量風險、安全風險、施工工期風險、施工技術風險），并根據(jù)各專業(yè)組的職能進行成本目標分解，各自負責成本目標的實現(xiàn)，提前對工程項目可能存在的施工風險進行預控，把施工風險降低到最小。最終達到“企業(yè)是利潤的中心，項目部是成本的中心”的目標。

保證工期目標措施：根據(jù)合同工期編制總體進度計劃，項目部圍繞總體進度計劃安排專業(yè)工作，每月各職能組根據(jù)月計劃編制本專業(yè)重點工作安排，此項工作既是項目部工作開展的旗幟，也為公司上級部門提供了項目部專業(yè)工作內(nèi)容，有利于公司上級部門給予檢查指導。

安全目標保證措施：繼續(xù)堅持以預防為主，注重工人的.安全教育和安全防護設施的檢查，做好切實可行的應急預案措施，加強對分包隊伍的管理，健全安全管理制度，實現(xiàn)制度來約束分包隊伍。最終實現(xiàn)重大安全事故零的目標。

質(zhì)量目標保證措施：建立完整有效的質(zhì)量管理體系，加強對分包隊伍的管理，通過推行先進的新技術，降低工程施工難度，組織制定可行的技術方案等措施實現(xiàn)質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家！

公司項目經(jīng)理發(fā)言稿（篇7）

“一份耕耘，一份收獲”，經(jīng)過不懈努力，20_年的工作即將結(jié)束，在這一年的管理工作中，獲得了一定的經(jīng)驗，同時也發(fā)現(xiàn)了許多問題。20_年我主要負責有：101混煉車間擴建工程、502壓延車間、506成品倉庫、507原材料倉庫、501a混煉車間、501b切膠車間六個單體工程，工程總造價近億元，下面就這幾個單位工程談談我的工作情況。

一、工程按預定的目標順利完工，在工期方面按照合同和業(yè)主的要求如期完成。工程有個特點，那就是工期要求比較短，尤其是提供業(yè)主安裝設備的時間要求更為嚴格，在著手準備工作的時候，我們項目對整個工程的進度做了一個總體的安排，編制了各棟號的總體施工進度計劃，在過程中，嚴格控制節(jié)點工作，盡量做到日事日畢，總計劃、月計劃、周計劃層層落實，層層核查。對于總計劃的編制，充分考慮了各種因素的影響，如雨季、各種節(jié)假日和勞務分包隊伍不可預見因素的影響等，結(jié)合項目管理規(guī)劃，根據(jù)業(yè)主要求工期合理安排各個施工工序。501a混煉車間是我所管工程當中工期要求最緊的棟號，今所5月17號施工許可證辦理完成，6月2號開工備案完成，業(yè)主要求十月十號前要提供安裝條件，面臨的主要因難是基礎施工時雨水太多，6月、7月大部分時間都在下雨，又是在臺風季節(jié)施工。另一方面，本工程的高大模板特別多，最高樓層高度達20.6米,也就是安裝機臺的上空。再者，今年七月份以來，勞動力市場供不應求，操作工人嚴重不足。經(jīng)歷種.種磨難，在公司的大力支持下和項目部及班組管理人員的共同努力下，最終本工程按業(yè)主要求完成了搶工要求。具體的經(jīng)驗教訓有：

第一，搶工首先要有合理的搶工方案，哪些必須先做，哪些可以先做，哪些不必先做務必要搞清楚，對于可以先做的部分，我們要分析其對我們的工期有利還是不利，特別是對后期工作的進度有沒有利要考慮周全。比如說，501a的電纜溝、密煉機平臺，都屬于設備基礎類的設施，我們提前施工了，表面看似乎對工期不利，但實際上，減少了后期的許多工作(比如說混凝土的養(yǎng)護期節(jié)省了，比如說土方的二次挖運避免了)，在總體上，對工期是有利的。

第二，搶工要有合理的資金支持，允許合理的增加成本。501a混煉車間在雨季期間，已爆破的石方無法外運，為了便于下一步爆破工作的開展，暫緩了 1

外運工作，而改成了內(nèi)轉(zhuǎn)，待天氣條件允許時，再行外運。另外，在搶工期間，又遇上了今年勞動力市場緊缺，經(jīng)公司領導的同意，合理的補足了勞務隊伍的人工費，從而保證了搶工的順利進行。因此可以說，沒有資金的保證，根本完成不了501a的搶工工作。

第三，搶工必須要有吃苦耐勞、業(yè)務熟練、充滿信心的工作團隊。搶工本身就要求各道工序緊密銜接、緊而不亂，工作壓力、工作強度異于平常，沒有一個能吃苦耐勞、充滿必勝信心的團隊是不可能完成的。

第四，搶工期間要加強信息的溝通管理，包括內(nèi)部的和外部的信息管理與溝通。內(nèi)部的信息溝通與管理主要是日常性的工作安排與協(xié)調(diào)，分工與合作，各部門、各分管工長除管理自己的份內(nèi)事外，還必須要注意與相關或相鄰工序的銜接，發(fā)現(xiàn)問題或得到相關信息時，立即傳達、溝通。外部的信息管理主要是做好業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督部門等的解釋工作，在某此工作環(huán)節(jié)上以得到優(yōu)先處理權(quán)和相應的支持，同時避免造成誤解而影響進度。

第五，搶工前做好機具的籌備工作，這一點是我的一個教訓。501a前期由于種.種原因，塔吊沒有提前安裝好，從而影響了筏板施工，另外，鋼筋原材料由于天氣原因沒有及時就位，遇到此事時，也沒有下決心去處理，從而影響了進度。

二、“質(zhì)量第一”是企業(yè)永恒的主題，更是自己今后質(zhì)量工作追求的目標。今年的質(zhì)量管理工作中，在外架的搭設、滿堂架的搭設方面較以前有較大的提高，在樓地面的金剛砂地坪施工上，較以前有所提高，但是幅度不大。在模板安裝方面存在的質(zhì)量問題最多，在明年的項目質(zhì)量管理工作中，要做好以下幾點：

首先，要改變項目部所有管理人員及班組長的質(zhì)量認識態(tài)度、觀念，杜絕班組那種蒙混過關的心態(tài)，明確項目部的質(zhì)量要求，對生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品的班組必須按程度處罰，對于他們“偷工減料”的“收入”要加倍處罰，要讓他們不敢去“偷工”。

第二，加強項目部施工員的質(zhì)量意識、質(zhì)量責任，對于他們分管的工作出了問題，必須讓他們承擔相應責任，對沒有按項目部要求的程序去檢查的，查到一次處罰一次，要讓他們養(yǎng)成良好的工作習慣。

第三，落實質(zhì)保措施，提高監(jiān)控到位。堅持做好各項質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄，確保每項施工都有文字交底，以便更好地指導生產(chǎn)操作人員按標準、按要求去作業(yè)。

第四，重點部位，重點監(jiān)控。對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，由質(zhì)量安全部門帶頭和施工人員進行現(xiàn)場測量檢查，并做好監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

第五，嚴格規(guī)范，提高作業(yè)水平。在質(zhì)量管理中要求大家要嚴格按規(guī)范去驗收，把住每一道工序，要把標準落實到操作面，使參建人員都知道，做出什么產(chǎn)品才能達到我們的要求，使產(chǎn)品一次合格，盡量杜絕二次修補。

第六，層層管理，人人把關。堅持在項目上形成人人把關的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單是質(zhì)檢員一人的工作，所有項目管理人員應該而且必須參與質(zhì)量管理。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負責，分包隊要對承包區(qū)域負責。棟號廠和棟號施工員要對自己所管的棟號負責，項目經(jīng)理和技術負責人要對全工程的質(zhì)量負責，從而使工程質(zhì)量管理處于受控狀態(tài)下。

三、安全與現(xiàn)場文明工作無處不在，無時不在，只要有人在工作就存在安全問題和現(xiàn)場文明，這種普遍性要求我們心中時刻裝著安全與現(xiàn)場文明。在20_年的工作中，項目部認真落實了安全生產(chǎn)責任制，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生，做到及時發(fā)現(xiàn)危險源，定期進行安全文明檢查，認真做好三級教育，提高操作工人的素質(zhì)及安全意識，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理的安全管理方針，確保了安全時刻處于“在控和可控”狀態(tài)，杜絕了死亡事故和重傷事故的發(fā)生，一般工傷事故也達到了安全管理的目標，沒有發(fā)生重大機械設備和火災事故，在8月份舉辦了高大模板觀摩會。在安全和現(xiàn)場文明方面，主要有以下幾點的感悟。

第一，做好施工現(xiàn)場的總體規(guī)劃，避免中途修正與更改，也就是說事前要做好臨時設施工的設計工作。布置臨時設施是我們前期工作的一個重點，對于關鍵的設施必須一次到位，不能省的堅決不能省。以往，在沒有內(nèi)部或外部的 3

要求與催促下，為了節(jié)省成本，能省的就省，現(xiàn)在我看來，要改便這種觀念，因為不是一次性規(guī)劃出來的布局，在過程中再修改或增加，會造成一些不合理，造成“亂”的布局，甚至會影響使用從而影響正常的生產(chǎn)。比如501的大門布置，事先對道路的走向不明，洗車排水不合理，一切從“簡”出發(fā)，導致了后期污染市政道路的事件，導致了在舉辦“觀摩會”前大面積返工新建、整理，同時也影響了正常的生產(chǎn)。

第二，“工完場清”是今后工作的重點。現(xiàn)場環(huán)境的好壞從一定程度上反映了施工管理水平的高低，反映了管理人員和工人素質(zhì)的高低，但是今年在這個方面做得很不到位，分析原因主要是意識不到位，認識有差距，沒有當回事，施工過程中沒有重點、沒有針對性的去監(jiān)督、去檢查、去改變操作人員的某些不良習慣，聽之任之了，明年我想在這個方面要有一個改觀，讓所有管理人員及班組長把這件事管起來，參與進來，讓大部分操作工人做到“隨手清”。

第三，安全工作在正常開展的同時，有必要不定期分節(jié)點、分重點進行專項治理。對于在平常檢查中以常發(fā)現(xiàn)的問題，反復講，反復改在一定程度上造成了思想上的麻痹，習以為常，對于異常危險的分部分項工程，易造成事故的部位，均有必要開展專項整治工作，使管理人員、作業(yè)人員從治理期間養(yǎng)成正規(guī)的操作習慣，使不易得到整改的危險源得到有力的整改。501a工程在十月份就舉行了關于外架(挑架)、預留洞、臨邊防護、安全帽的佩戴方面的專項治理活動，活動期間對違規(guī)操作的人員、得不到有力整改的部位進行了處罰，從而規(guī)避了這些方面發(fā)生安全事故的風險。

第四，安全管理人員的工作態(tài)度對安全管理工作起著重要的作用。安全管理人員須熱愛自己的本職工作，要用心去做，我認為，正常的安全管理工作并不困難，困難的是責任心，是對安全管理的持之以恒，不僅是檢查，更重要的是復查督促整改。

四、在抓好生產(chǎn)的同時，帶隊伍，帶好隊伍，是工作的重點之一。帶好隊伍，關鍵是要想方法，要總結(jié)方法，集體學習、培訓是我們常用的方法之一，但是我認為效果不是很好，他們從小學到大學，經(jīng)歷的集體學習太多，成了固定的模式，不具備針對性，不容易了解他們的真實思想和真實的個人業(yè)務水平，因此，我認為除了采取集體培訓外，還可以采取其它方式。

一是針對個人談話，了解他們的想法，了解他們的難處，指導他們學習的方向，同時，有針對性的考查相關業(yè)務或其它方面的處理水平，對其做得好的方面要多加以贊揚、鼓勵，提高他們的信心。

二是讓他們分管相關的專業(yè)工作，承擔相應責任，“強迫”他們?nèi)ス埽坏┓止艿墓ぷ魃铣霈F(xiàn)了問題，便于有針對性的指導他們，與此同時，培養(yǎng)他們的獨立工作能力，不能事事靠別人去指導工作，去給他們想辦法，而不是自己想辦法解決。

三是讓他們交替更換管理工作，而不能長期從事某一方面的管理工作，比如鋼筋、模板、混凝土、鋼構(gòu)、磚體或者說安全等等分部分項工作均要讓他們?nèi)ピ囈辉嚕l(fā)現(xiàn)他們的長處，取其長處避其短。

四是多讓他們參加各種形式的檢查工作、驗收工作，讓他們在檢查、驗收過程中得到學習。

五是在工作態(tài)度、工作紀律上要嚴格要求，工作好不好是結(jié)果， 工作態(tài)度是前提，如果工作態(tài)度都不端正，紀律渙散，那就談不上工作好不好了。所以，在他們進入公司適應過程中，就要糾正他們的不良作風，該批評的要批評，該罰款的要罰，讓他們盡快從學生轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)者。

五、企業(yè)盈利是企業(yè)生存的前提條件，成本管理和控制是企業(yè)盈利的關鍵所在，缺少了成本管理和控制,其它工作做得再好,那也失去了它的意義。在建筑市場競爭日趨激烈的今天，強化工程施工成本管理十分必要，因為成本管理成為施工管理的核心內(nèi)容，它慣穿于項目管理活動的全過程和每個方面，從項目投標、中標簽約開始到施工準備、現(xiàn)場施工，直至竣工驗收，每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作，同時建筑工程施工成本管理又是一個復雜的系統(tǒng)工程，要在統(tǒng)一的成本責任體系下，以成本計劃、成本控制、成本分析為手段，加強材料、人員、機械、分包管理為重點，以達到縮短工期，保證質(zhì)量，提高效益的目的。成本控制涉及到項目組織的中所有的部門、班組，與我們每個員工的利益都息息相關，作為我們施工管理部門又是重中之重，作好成本預測和成本控制是我們成本管理的重點工作，在20_年的施工管量工作中，總體來說，實際成本沒有超越制造成本，有一定的節(jié)余，總結(jié)其經(jīng)驗是：第一，正確預測成本， 5

根據(jù)實際情況合理編制制造成本，比如考慮現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)材料、施工組織順序、工期要求等方面的影響。第二，提前確定分包工程的價格;第三，加強成本控制，過程中嚴格執(zhí)行成本計劃，比如，材料部門對施工部門提出的材料需用計劃進行總量上的控制;財務部門對材料部門的采購量、價進行控制;預算部門對施工部門的分包結(jié)算量進行總量控制;施工部門對材料、人員、機械、工序安排、分包管理方面的合理組織與控制都取得了較好的成效，總之就是所有的支出不能超出制造成本，如確實要發(fā)生較大的超支，需首先分析原因，經(jīng)得公司領導的批準后才能實施。以上是成本控制做得比較好的方面，但是，我們在成本核算和成本分析、考核方面還做得不夠，對于工程完工后，沒有較準確的核算實際成本，對于相關的經(jīng)濟指標沒有測算清楚，成本考核方面制度不完善，這是我在20_年的工作中要加強和完善的工作內(nèi)容。